Union Pacific: Historia najsłynniejszej amerykańskiej firmy kolejowej i jej roli w kolei transkontynentalnej

Opinie czytelników

Książka zawiera krótki przegląd historii Kolei Transkontynentalnej, z uznaniem dla jej fabularnych i informacyjnych aspektów, a jednocześnie spotyka się z krytyką za zwięzłość i brak dogłębnego omówienia.

Książka jest dobrze napisana, pouczająca i zapewnia szybkie odświeżenie wiedzy historycznej. Zawiera interesujące historie i docenia wkład różnych grup, takich jak chińscy robotnicy. Czytelnicy doceniają jej zwięzły charakter i włączenie zdjęć.

Wielu czytelników uważa książkę za zbyt krótką i pozbawioną głębi, wyrażając rozczarowanie, że obejmuje ona tylko początkową fazę budowy i nie bada obszernej historii wykraczającej poza ceremonię Złotego Kłosa. Niektórzy uważają, że nie jest to wyczerpująca historia.

(na podstawie 11 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Union Pacific: The History of America's Most Famous Railroad Company and Its Role in the Transcontinental Railroad

Zawartość książki:

*Zawiera zdjęcia.

*Zawiera współczesne relacje.

*Zawiera zasoby internetowe i bibliografię do dalszego czytania.

Ekspedycja Lewisa i Clarka, niezależnie od jej zasług jako wyczynu eksploracyjnego, była również pierwszym nieśmiałym roszczeniem Stanów Zjednoczonych do rozległego wnętrza i zachodniego wybrzeża Ameryki Północnej. Zapoczątkowało to wielki ruch na zachód, który rozpoczął się niemal natychmiast wraz z pierwszą komercyjną wyprawą lądową sfinansowaną przez Pacific Fur Company Johna Jacoba Astora i był kontynuowany wraz z utworzeniem Szlaku Oregońskiego i Szlaku Kalifornijskiego. Ta wyprawa osiągnęła swój ostateczny wyraz i zakończenie w 1869 roku, kiedy to wbito ostatni kolec w Union Pacific Railroad.

System linii kolejowych budowany w Stanach Zjednoczonych w latach 60. XIX wieku jest uosobieniem sprzeczności. Z jednej strony był to triumf umiejętności inżynieryjnych na tysiącach mil trudnego terenu, ale z drugiej strony niemal całkowicie wyczerpał zasoby naturalne w tych miejscach. "Ucywilizował" amerykański Zachód, ułatwiając kobietom i dzieciom podróżowanie tam, ale wywłaszczył cywilizacje rdzennych Amerykanów, które żyły tam od pokoleń. Wielu mężczyzn zrobiło kariery, a wielu innym zniszczyło życie. Był odważny i nieostrożny, pomysłowy i okrutny, łagodny i brutalny, wzbogacił jednych i zbankrutował innych. Krótko mówiąc, była to najlepsza i najgorsza XIX-wieczna Ameryka w akcji.

W miarę jak osadnicy parli na zachód, a gorączka złota przyniosła napływ Amerykanów do Kalifornii, potrzeba czegoś takiego jak Kolej Transkontynentalna stała się oczywista dla rządu w latach pięćdziesiątych XIX wieku, a z pomocą prywatnych firm urzędnicy rządowi przeprowadzili wszelkiego rodzaju badania gruntów w celu wytyczenia trasy. Oczywiście, nawet po wybraniu tras, trzeba było wykonać ciężką pracę, aby połączyć linie kolejowe na długości prawie 2000 mil. Wymagało to niesamowitej ilości siły roboczej, często składającej się z niewykwalifikowanych robotników wykonujących niebezpieczną pracę, a środki finansowe przeznaczone na ten cel były również ekstremalne. J. O. Wilder, pracownik Central Pacific-Southern Pacific, opisał typową scenę: "Chińczycy byli tak stabilnymi i ciężko pracującymi ludźmi, jakich można było znaleźć. Z wyjątkiem kilku białych na zachodnim końcu tunelu nr 6, siła robocza składała się wyłącznie z Chińczyków z białymi brygadzistami i "szefem/tłumaczem". Pojedynczy brygadzista (często Irlandczyk) wraz z grupą od 30 do 40 Chińczyków stanowili zazwyczaj siłę roboczą na każdym końcu tunelu.

Spośród nich od 12 do 15 ludzi pracowało na przodku, a reszta na dnie, usuwając odstrzelony materiał. Gdy grupa była niewielka lub ludzie byli potrzebni gdzie indziej, na dnie pracowało mniej ludzi lub przerywano pracę, aby nie przerywać wydobycia".

Ostatecznie projekty te uznano za tak ważne, że prace nad nimi trwały przez całą wojnę secesyjną, a ukończenie wielkiego systemu linii kolejowych zajęło większą część lat sześćdziesiątych XIX wieku. Kiedy już powstały, okazały się dobrodziejstwem w budowaniu amerykańskiego Zachodu, zwłaszcza południowo-zachodniego i północno-zachodniego Pacyfiku w miejscach takich jak Nevada, Utah, Wyoming, Kolorado, Oregon i Waszyngton.

Union Pacific: The History of America's Most Famous Railroad Company and Its Role in the Transcontinental Railroad bada, w jaki sposób Union Pacific została założona i stała się jedną z najważniejszych firm w Ameryce Północnej. Wraz ze zdjęciami przedstawiającymi ważnych ludzi, miejsca i wydarzenia, dowiesz się o Union Pacific jak nigdy dotąd.