Dyliżanse i wagony: Historia firm i metod transportu lądowego w XIX-wiecznej Ameryce

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 6 głosach.

Oryginalny tytuł:

Stagecoaches and Wagons: The History of Overland Transportation Companies and Methods in 19th Century America

Zawartość książki:

*Zawiera zdjęcia.

*Zawiera zasoby internetowe i bibliografię do dalszej lektury.

"Trudno wyobrazić sobie bardziej nieokrzesaną i niezdarną maszynę. Z przodu znajduje się kabriolet przymocowany do nadwozia powozu, dla trzech pasażerów, którzy są chronieni przed deszczem przez wystający dach powozu, a z przodu przez dwie ciężkie skórzane zasłony, dobrze naoliwione i pachnące nieco obrzydliwie, przymocowane do dachu. Wnętrze, które jest pojemne i wyniosłe i pomieści sześć osób w wielkim komforcie, jest wyściełane skórą i otoczone małymi kieszeniami, w których podróżni deponują chleb, tabakę, czapki nocne i kieszonkowe chusteczki do nosa, które zazwyczaj cieszą się wzajemnym towarzystwem w tym samym delikatnym depozycie. Z dachu zwisa duża siatka, która jest zwykle wypełniona kapeluszami, mieczami i pudełkami z kapelami, całość jest wygodna, a gdy wszystkie strony są usadzone i ułożone, zakwaterowanie nie jest wcale nieprzyjemne. Na dachu, na zewnątrz, znajduje się imperial, który jest zwykle wypełniony sześcioma lub siedmioma osobami, a także stertą bagażu, który również zajmuje kosz i zazwyczaj stanowi stos o połowę wyższy niż powóz, który jest zabezpieczony linami i łańcuchami, napinanymi przez dużą żelazną windę kotwiczną, która również stanowi kolejny dodatek do tej ruchomej masy.

Nadwozie powozu spoczywa na dużych rzemieniach ze skóry, przymocowanych do ciężkich drewnianych bloków zamiast sprężyn, a całość jest ciągnięta przez siedem koni". - Opis dyliżansu dokonany przez europejskiego turystę na początku XIX wieku.

Stany Zjednoczone to ogromny kraj, z 48 stanami kontynentalnymi obejmującymi ponad trzy miliony mil kwadratowych. Od 13 kolonii wzdłuż Oceanu Atlantyckiego naród rozprzestrzeniał się coraz bardziej na zachód, a przed samochodami, samolotami i koleją najbardziej niezawodnym środkiem transportu były własne nogi lub koń. Wagony, zarówno kryte, jak i odkryte, były używane do przewozu ludzi i zaopatrzenia przez wieki. Armie rzymskie maszerowały wozami napędzanymi przez muły, a husyci wykorzystywali je do tworzenia umocnień obronnych podczas działań wojennych.

Do czasu powstania Stanów Zjednoczonych wozy były wypróbowaną i prawdziwą metodą transportu, a w związku z tym mężczyźni i ich rodziny przemieszczali się na zachód w wozach i dyliżansach, samochodach tamtej epoki. Napędzane wołami, końmi lub mułami, wozy i dyliżanse pozwalały ludziom przemierzać duże odległości znacznie szybciej niż pieszo, i choć ta forma podróżowania pozostawała stosunkowo powolna i niebezpieczna, podróż była często uważana za wartą ryzyka. Niektórzy widzieli potencjalne zyski w przeprowadzce na granicę, a wraz z rozwojem kraju, przedsiębiorcze osoby starały się tworzyć firmy zajmujące się podróżowaniem dyliżansami.

W rzeczywistości szlaki zostały wytyczone w całym kraju, aby pomóc w rozprzestrzenianiu się osadników, a ruch Amerykanów na zachód w XIX wieku stał się jedną z największych i najbardziej konsekwentnych migracji w historii. Wśród szlaków, które wiodły na zachód, najbardziej znanym jest Szlak Oregoński, który nie był pojedynczym szlakiem, ale siecią ścieżek, które zaczynały się w jednym z czterech punktów "odskoczni". Szlaki te rozgałęziały się w różnych punktach i rozciągały się mniej więcej na połowie kraju, a setki tysięcy osadników z nich korzystało, jednak Szlak Oregoński jest znany nie tyle ze swoich fizycznych rozmiarów, co z tego, co reprezentował. Jak wielu z tych, którzy korzystali ze Szlaku Oregońskiego opisywało we wspomnieniach, Zachód stanowił okazję do przygody, niezależności i fortuny. Dyliżanse i wagony były pojazdami przewożącymi zapasy i ludzi, co czyniło je kluczowymi w kształtowaniu narodu.

Dyliżanse i wagony: The History of Overland Transportation Companies and Methods in 19th Century America przygląda się pojazdom, które pomogły Amerykanom podróżować po młodym kraju. Wraz ze zdjęciami przedstawiającymi ważnych ludzi, miejsca i wydarzenia, dowiesz się o dyliżansach i wagonach jak nigdy dotąd.