Stuart: Historia amerykańskiego czołgu lekkiego, tom 1

Opinie czytelników

Książka R.P. Hunnicutta na temat projektowania czołgów w USA jest uważana za ostateczne źródło informacji na ten temat, chwalone za dokładność i bogactwo informacji. Istnieje jednak znaczna krytyka jakości druku w przedrukowanych wydaniach, a wielu czytelników jest rozczarowanych gorszą jakością zdjęć w porównaniu z oryginalnymi wydaniami. Mimo, że książka jest bogata w informacje i dobrze przedstawiona, problemy z jakością druku doprowadziły do mieszanych opinii użytkowników.

Dokładne i szczegółowe omówienie historii amerykańskich czołgów, pouczające i dobrze zbadane, szczególnie cenne dla kolekcjonerów i konstruktorów modeli. Wielu czytelników uważa ją za ostateczne źródło informacji na ten temat, z bogactwem szczegółów technicznych.

Słaba jakość druku w przedrukach, z błotnistymi i wyblakłymi zdjęciami. Niektórzy czytelnicy są bardzo rozczarowani, twierdząc, że jakość nie odzwierciedla oryginalnych wydań i nie jest warta swojej ceny. Pojawiają się skargi dotyczące gorszej jakości materiałów i prezentacji.

(na podstawie 12 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Stuart: A History of the American Light Tank, Vol. 1

Zawartość książki:

W Stuart: A History of the American Light Tank (Vol. I) Richard Hunnicutt przedstawia historię rozwoju amerykańskiego czołgu lekkiego oraz powiązanych z nim dział samobieżnych i pojazdów wsparcia.

Począwszy od modyfikacji francuskiego Renault w środku I wojny światowej, Stuart obejmuje wszystkie pojazdy sprzed Stuarta działające podczas I wojny światowej, a także modele czołgów lekkich i ich odmiany działające podczas II wojny światowej, z naciskiem na wojenny rozwój serii czołgów lekkich M3, M5 i M24. Kilka innych pojazdów, które z technicznego punktu widzenia nie są czołgami lekkimi, takich jak M18 i LVT, również otrzymało tutaj uwagę, ponieważ dzielą one szereg kluczowych cech ze Stuartem. W tej obszernej historii Hunnicutt porusza również powojenne modyfikacje i obsługę pojazdów opracowanych podczas II wojny światowej.

Oprócz wyszczególnienia prawie wszystkich aspektów danych technicznych i specyfikacji, Stuart zawiera obrazy na prawie każdej stronie: fotografie, pełnokolorowe tablice, rysunki liniowe i wycięte schematy, z których wiele to rzadkie ujęcia wnętrza i schematy z instrukcji technicznych. Podczas gdy Hunnicutt pozostawia napisanie pełnej historii bojowej Stuarta tym, którzy obsadzili go w bitwie, zawiera on niektóre działania Stuarta, aby zademonstrować jego zastosowania w walce i atrybuty, zarówno pozytywne, jak i negatywne.

Stuart pozostaje najbardziej kompleksową historią rozwoju amerykańskiego czołgu lekkiego od jego początków po II wojnę światową.

Richard Pearce Hunnicutt (1926-2011) zaciągnął się do 7 Dywizji Piechoty w 1944 roku, a w 1945 roku został awansowany na sierżanta i odznaczony Srebrną Gwiazdą za swoje bohaterskie czyny. Po II wojnie światowej Hunnicutt uzyskał tytuł magistra inżyniera na Uniwersytecie Stanforda w ramach GI Bill. Oprócz bycia jednym z najbardziej szanowanych metalurgów w Kalifornii, Hunnicutt napisał ostateczną 10-tomową historię rozwoju i wykorzystania amerykańskich pojazdów opancerzonych. Jako historyk czołgów i czołowy ekspert w tej dziedzinie, Hunnicutt był jednym z założycieli US Army Ordnance Museum w Aberdeen Proving Ground, MD i był bliskim przyjacielem i częstym współpracownikiem Patton Museum w Fort Knox, KY.

Czytelnicy zainteresowani pokrewnymi tytułami R. P. Hunnicutta będą również chcieli zobaczyć: Abrams (ISBN: 9781626542556), Armored Car (ISBN: 9781626541559), Bradley (ISBN: 9781626542525), Half-Track (ISBN: 9781626541320), Patton (ISBN: 9781626548794), Pershing (ISBN: 9781626541672), Sheridan (ISBN: 9781626541542), Sherman (ISBN: 9781626548619), Firepower (ISBN: 9781635615036).