Sheridan: Historia amerykańskiego czołgu lekkiego, tom 2

Opinie czytelników

Książka jest szczegółową analizą historyczną i techniczną M551 Sheridan i rozwoju amerykańskich czołgów lekkich. Choć chwalona za dokładność i bogate ilustracje, niektórzy czytelnicy uważają, że brakuje jej emocji innych prac Hunnicutta ze względu na mniej imponujące dziedzictwo Sheridana.

Bardzo szczegółowa z doskonałymi ilustracjami i zdjęciami, dostarcza obszernych informacji technicznych na temat M551 Sheridan i rozwoju lekkich czołgów, służy jako kompleksowe źródło informacji dla entuzjastów pojazdów opancerzonych, zawiera wgląd w historię amerykańskiego lekkiego pancerza i powiązanych pojazdów.

⬤ Mniej atrakcyjna w porównaniu z innymi książkami Hunnicutta o bardziej udanych czołgach
⬤ jakość druku została skrytykowana, szczególnie w niektórych przedrukach
⬤ niektórzy uważają, że skupienie się na mniej wpływowym czołgu sprawia, że książka jest mniej wciągająca dla zwykłych czytelników.

(na podstawie 15 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Sheridan: A History of the American Light Tank, Volume 2

Zawartość książki:

Ta część legendarnej 10-tomowej historii amerykańskich czołgów i pojazdów opancerzonych autorstwa R. P. Huunnicutta zawiera szczegółowy przegląd historii rozwoju amerykańskiego czołgu lekkiego, którego kulminacją był M551 Sheridan AR/AAV i pojazdy oparte na jego konstrukcji. W okresie bezpośrednio po II wojnie światowej armia zainteresowała się opracowaniem lekkiego czołgu. Hunnicutt rozpoczyna od szczegółowego opisu programu, w ramach którego ostatecznie wyprodukowano serię czołgów M41 z działem 76 mm, zaprojektowanych w celu zaspokojenia tego zainteresowania. Ważący 25 ton M4 był uważany za zbyt ciężki, pomimo jego popularności wśród żołnierzy, którzy go używali.

Programy opracowane w celu wyprodukowania lżejszego czołgu zaowocowały czołgami T71 i T92, z których oba zachowały działo 76 mm i ważyły około 17 ton. Jednakże, gdy odkryto, że radzieckie czołgi tego samego kalibru są amfibiami, T92 został złomowany, aby przekierować wysiłki projektowe na amfibijny czołg lekki. W ramach tego nowego programu powstał XM551 Sheridan, który nie był już określany jako czołg, ale raczej jako "opancerzony pojazd rozpoznawczy/lotniczy", w skrócie AR/AAV.

Niezwykle skomplikowana konstrukcja M551 Sheridan AR/AAV była nękana problemami z systemem uzbrojenia na wczesnych etapach rozwoju. Pojazd wymagał bardzo częstej konserwacji, co uczyniło go niepopularnym wśród żołnierzy, niezależnie od tego, że zapewniał szeroki zakres usług. Został wycofany ze służby pod koniec lat siedemdziesiątych. Część III tej książki omawia rozwój przyszłego następcy Sheridana. Część IV obejmuje kilka innych lekkich gąsienicowych pojazdów bojowych.

Szczycąca się dziesiątkami szczegółowych ilustracji, rysunków i fotografii, a także głębią, precyzją i niuansami, z których słyną książki R. P. Hunnicutta, Sheridan: A History of the American Light Tank to pozycja obowiązkowa dla każdego, kto interesuje się amerykańską historią wojskowości.

Czytelnicy zainteresowani pokrewnymi tytułami R. P. Hunnicutta również będą chcieli je zobaczyć: Abrams (ISBN: 9781626542556), Armored Car (ISBN: 9781626541559), Bradley (ISBN: 9781626542525), Half-Track (ISBN: 9781626541320), Patton (ISBN: 9781626548794), Pershing (ISBN: 9781626541672), Sherman (ISBN: 9781626548619), Stuart (History of the American Light Tank, Vol. 1) (ISBN: 9781626548626), Firepower (ISBN: 9781635615036).