Sherman: Historia amerykańskiego czołgu średniego

Opinie czytelników

Książka „Sherman: A History of the American Medium Tank” autorstwa R.P. Hunnicutta jest wysoko ceniona przez czytelników za dogłębne omówienie czołgu Sherman i jego historycznego znaczenia. Jest chwalona za szczegółowe diagramy, zdjęcia i kompleksową analizę rozwoju czołgu i jego różnych wersji. Jednak niektóre krytyczne uwagi dotyczą jakości druku nowszych wydań, szczególnie w odniesieniu do ostrości obrazu i ogólnych standardów produkcji.

⬤ Wszechstronne omówienie historii i rozwoju czołgu Sherman, w tym modeli przedprodukcyjnych.
⬤ Szerokie wykorzystanie diagramów i zdjęć, które ułatwiają zrozumienie tematu.
⬤ Uważana za obowiązkową pozycję dla entuzjastów czołgów i historyków wojskowości.
⬤ Niedrogie przedruki czynią ją przystępną w porównaniu do oryginalnych wydań.
⬤ Pouczający i szczegółowy wgląd w różne zastosowania i adaptacje czołgu Sherman.

⬤ Niektóre z nowszych wydań mają niższą jakość druku, a fotografie wydają się wyblakłe lub mniej ostre.
⬤ Niektóre rysunki w skali krytycznej mogą nie być w odpowiedniej skali, co wpływa na użytkowanie przez modelarzy.
⬤ Niektórzy czytelnicy zauważyli, że zawartość książki nie pasuje do jej tytułu lub oczekiwanej tematyki.

(na podstawie 30 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Sherman: A History of the American Medium Tank

Zawartość książki:

W Sherman: A History of the American Medium Tank, R. P. Hunnicutt przedstawia kompleksową historię ewolucji technologicznej, która doprowadziła do wyprodukowania Shermana M4 w 1942 roku oraz jego rozwoju, wariantów i modyfikacji.

Chociaż Sherman był częścią amerykańskiego przedwojennego programu rozwojowego, jego zdolność adaptacji do warunków na froncie doprowadziła do rozległych brytyjskich innowacji zaczerpniętych z doświadczeń bojowych. W miarę trwania II wojny światowej modyfikacje te przekształciły Shermana w wysoce wyspecjalizowanego konia roboczego anglo-amerykańskich sił pancernych. Wykorzystując łatwość, z jaką Sherman przyjmował modyfikacje, brytyjskie siły zbrojne zaadaptowały Shermany m.in. jako trałowce, amfibijne czołgi szturmowe, buldożery, miotacze ognia, czołgi CDL do ataków nocnych, wozy dla niszczycieli czołgów i artylerii samobieżnej.

Sherman, uosobienie amerykańskich osiągnięć w produkcji masowej, odegrał integralną rolę we wsparciu piechoty i walczył w każdym głównym teatrze działań podczas II wojny światowej. Ze względu na swoją niezawodność, zdolność adaptacji i czystą siłę liczebną, Sherman M4 służył z niezrównaną długowiecznością, a Hunnicutt porusza szeroki zakres warunków bojowych, w których M4 działał, a także jego aktywność po II wojnie światowej.

Zawierająca ponad tysiąc zdjęć z Archiwów Narodowych, diagramy i szczegółowe specyfikacje, Hunnicutt's Sherman pozostaje ostateczną historią M4 dla historyka wojskowości, profesjonalnego żołnierza i konserwatora czołgów.

1368 czarno-białych zdjęć, 12 kolorowych plansz.

Richard Pearce Hunnicutt (1926-2011) zaciągnął się do 7 Dywizji Piechoty w 1944 roku, a w 1945 roku został awansowany na sierżanta i odznaczony Srebrną Gwiazdą za swoje bohaterskie czyny. Po II wojnie światowej Hunnicutt uzyskał tytuł magistra inżyniera na Uniwersytecie Stanforda w ramach GI Bill. Oprócz bycia jednym z najbardziej szanowanych metalurgów w Kalifornii, Hunnicutt napisał ostateczną 10-tomową historię rozwoju i wykorzystania amerykańskich pojazdów opancerzonych. Jako historyk czołgów i czołowy ekspert w tej dziedzinie, Hunnicutt był jednym z założycieli US Army Ordnance Museum w Aberdeen Proving Ground, MD i był bliskim przyjacielem i częstym współpracownikiem Patton Museum w Fort Knox, KY.

Czytelnicy zainteresowani pokrewnymi tytułami R. P. Hunnicutta będą również chcieli zobaczyć: Abrams (ISBN: 9781626542556), Armored Car (ISBN: 9781626541559), Bradley (ISBN: 9781626542525), Half-Track (ISBN: 9781626541320), Patton (ISBN: 9781626548794), Pershing (ISBN: 9781626541672), Sheridan (ISBN: 9781626541542), Stuart (History of the American Light Tank, Vol. 1) (ISBN: 9781626548626), Firepower (ISBN: 9781635615036).