Armored Car: Historia amerykańskich kołowych pojazdów bojowych

Opinie czytelników

Recenzje podkreślają, że książka jest kompleksowym źródłem informacji na temat amerykańskich pojazdów opancerzonych, w szczególności rozwoju kołowych pojazdów opancerzonych od czasów przedwojennych do współczesnych. Choć chwalona jest za szczegółowy opis historyczny i wysokiej jakości fotografie, zwraca się uwagę na ograniczone omówienie pojazdów używanych w Iraku i Afganistanie oraz na to, że jest ostatnią z szanowanej serii autorstwa R.P. Hunnicutta, co zasmuca niektórych kolekcjonerów.

Doskonały opis techniczny, dobrze przedstawiona historia, dobra jakość reprodukcji, obszerne informacje na temat zarówno modeli produkcyjnych, jak i prototypów oraz wiele wysokiej jakości zdjęć i rysunków.

Ograniczone omówienie najnowszych pojazdów (po 2002 r.), niektóre pojazdy mają mniej dokumentacji i należy zauważyć, że jest to ostatnia książka z tej serii, co może rozczarować fanów twórczości Hunnicutta.

(na podstawie 10 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Armored Car: A History of American Wheeled Combat Vehicles

Zawartość książki:

Samochód pancerny odgrywał ważną rolę w amerykańskich operacjach wojskowych od stosunkowo wczesnych dni XX wieku. W 1989 roku pułkownik Royal P. Davidson zorganizował instalację karabinu maszynowego Colt kalibru 30 na lekkim trójkołowym samochodzie Duryea. W ten sposób zapoczątkował rozwój i produkcję opancerzonych pojazdów bojowych, które od tamtej pory służą w amerykańskiej armii. Chociaż pierwsze samochody opancerzone były wyposażone jedynie w osłonę działa, wkrótce zostały w pełni zabezpieczone pancerzem.

W tej części 10-tomowej serii R. P. Hunnicutta poświęconej historii amerykańskich pojazdów opancerzonych, opisuje on ich wczesny rozwój poprzez I wojnę światową, II wojnę światową, Koreę i Wietnam. Zaczynając od rozwoju samochodów pancernych na amerykańskiej ziemi w momencie wybuchu I wojny światowej - choć żaden z nich nigdy nie został wysłany za ocean - Hunnicutt opisuje produkcję samochodów pancernych opartych na komercyjnych podwoziach samochodów i ciężarówek w latach dwudziestych XX wieku. Pojazdy te ostatecznie trafiły do ograniczonej produkcji jako samochód pancerny M4.

Dzięki szczegółowym rysunkom i fotografiom ilustrującym historię, Hunnicutt opisuje rozwój samochodu pancernego T3, który był również oznaczony jako samochód zwiadowczy T1. Rozwój tych lekkich samochodów zwiadowczych, które spełniały potrzeby kawalerii, sprawił, że samochód pancerny stał się zbędny do 1937 roku. Chociaż produkcja samochodów pancernych dla amerykańskiego wojska została wstrzymana, amerykańskie prace rozwojowe nad samochodami pancernymi przeznaczonymi do użytku brytyjskiego były kontynuowane.

Jednak w 1942 r., gdy Palmer Board postanowił ograniczyć wagę pojazdów zwiadowczych, lekki samochód pancerny T22E2 został ustandaryzowany jako M8 i wprowadzony do produkcji. M8 i jego odmiana, M20, służyły w armii amerykańskiej aż do zakończenia wojny koreańskiej, a nowe modele opracowano do użytku w Wietnamie.

Obejmująca historię amerykańskich kołowych pojazdów bojowych książka Hunnicutt's Armored Car to pozycja obowiązkowa dla każdego, kto interesuje się historią amerykańskich operacji wojskowych i sprzętu.

Czytelnicy zainteresowani powiązanymi tytułami od R. P. Hunnicutt będą również chcieli zobaczyć: Abrams (ISBN: 9781626542556), Bradley (ISBN: 9781626542525), Half-Track (ISBN: 9781626541320), Patton (ISBN: 9781626548794), Pershing (ISBN: 9781626541672), Sheridan (ISBN: 9781626541542), Sherman (ISBN: 9781626548619), Stuart (History of the American Light Tank, Vol. 1) (ISBN: 9781626548626), Firepower (ISBN: 9781635615036).