Koleje wschodniego Londynu - od Docklands do Crossrail

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 5 głosach.

Oryginalny tytuł:

East London Railways - From Docklands to Crossrail

Zawartość książki:

Brytyjskie koleje na początku lat siedemdziesiątych wyglądały na chylące się ku upadkowi. Cięcia Beechinga z lat 60.

zmniejszyły znaczną część sieci, ale linie wciąż były zamykane, a niedoinwestowanie pozostawiło znaczną część pozostałej części w opłakanym stanie. Od tego czasu nastąpiła prywatyzacja i transformacja (choć to, czy są one przyczyną i skutkiem, jest dyskusyjne) do sytuacji, w której podróże pasażerskie kwitną. Nigdzie zmiany nie były tak wyraźne jak we wschodnim Londynie.

Przebudowa dawnych doków w Docklands doprowadziła do budowy Docklands Light Railway pod koniec lat 80. i odmłodzenia innych linii.

Obchody Millenium Dome i przyznanie Stratford organizacji Igrzysk Olimpijskich uzasadniły inwestycje w nowe linie i obiekty. Ale przede wszystkim rosnąca populacja Londynu wymagała transportu, a zwłaszcza inwestycji kolejowych, aby utrzymać miasto w ruchu. Crossrail to największa pojedyncza inwestycja, łącząca wschodni i południowo-wschodni Londyn przez City i West End z Heathrow i Reading na zachodzie.

Ta książka przedstawia zmiany na kolei we wschodnim Londynie od lat 70. do otwarcia Crossrail.