Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
River Thames Dockland Heritage: London Bridge to Greenwich
Londyńskie doki były niegdyś najbardziej ruchliwymi w Wielkiej Brytanii. Rozwijały się one fragmentarycznie od początku XIX wieku, gdy istniejące nabrzeża stały się zbyt zatłoczone, a grabież stała się powszechna.
Systemy doków zostały zbudowane po obu stronach Tamizy. Największa grupa, "The Royals", składająca się z Royal Victoria, Royal Albert i King George V Docks, stworzyła największy zamknięty obszar dokowy na świecie. Zmiany w metodach obsługi ładunków, takie jak konteneryzacja, doprowadziły do skoncentrowania wszystkich nowych inwestycji w Tilbury od końca lat 60.
i zamknięcia londyńskich doków, wraz z prawie wszystkimi prywatnymi nabrzeżami nadrzecznymi i nabrzeżami kanałowymi. London Docklands Development Corporation została utworzona w celu ponownego zagospodarowania terenów doków.
Co więc zastąpiło doki i co pozostało, by przypominać nam o tym, co było tam wcześniej? Ta książka podąża ścieżką Tamizy, która otworzyła wiele z tego, co kiedyś było w dużej mierze ukrytym światem, od London Bridge do Greenwich, aby zbadać zmiany i dziedzictwo, które pozostało po obu stronach rzeki. Uwzględniono również Kanał Regenta, który przewoził towary do Londynu i łączył się z Midlands, a także sieć kanalizacyjną, która wykorzystuje Tamizę.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)