Jednostki F-104 Starfighter w walce

Opinie czytelników

Recenzenci chwalą „The F-104 Starfighter: a Forgotten Cold Warrior” za dobrze zbadaną treść, dobrze napisaną narrację i szczegółowe ilustracje dotyczące historii F-104 Starfighter, zwłaszcza jego roli podczas zimnej wojny i Wietnamu. Recenzenci doceniają kompleksowe omówienie wykorzystania operacyjnego i rozwoju samolotu. Niektórzy zauważają jednak ograniczenia w omówieniu niektórych aspektów ze względu na format książki i subiektywny charakter konkretnych twierdzeń dotyczących jej skuteczności bojowej.

⬤ Dobrze napisana i pouczająca
⬤ doskonałe ilustracje i kolorowe profile
⬤ kompleksowe omówienie historii operacyjnej F-104
⬤ wypełnia luki w wiedzy na temat wkładu samolotu podczas zimnej wojny
⬤ odpowiednia dla fanów lotnictwa wojskowego
⬤ łatwa w czytaniu i wciągająca.

⬤ Niektóre spekulacyjne twierdzenia o obawach przeciwników
⬤ ograniczone pokrycie operatorów spoza USAF ze względu na ograniczenia przestrzenne
⬤ niektóre argumenty dotyczące jego skuteczności bojowej są postrzegane jako wątpliwe.

(na podstawie 48 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

F-104 Starfighter Units in Combat

Zawartość książki:

Ten "pocisk z człowiekiem w środku" był znany ze swojej niesamowitej prędkości i śmiercionośności w walce powietrznej. F-104C wylatał ponad 14 000 godzin bojowych w Wietnamie jako eskorta bombowców, eskorta Wild Weasel i samolot bliskiego wsparcia powietrznego. Choć wiele osób sceptycznie podchodziło do jego zdolności przenoszenia broni, Starfighter doskonale sprawdził się w roli bliskiego wsparcia powietrznego. Powszechnie wiadomo było również, że wróg szczególnie niechętnie ryzykował swoje cenne i rzadkie MiG-i, gdy F-104 eskortował bombowce nad Wietnamem Północnym lub latał w pobliżu bojowych patroli powietrznych. Misje te nie były pozbawione ryzyka i w ciągu dwóch lat wojny stracono 14 myśliwców Starfighter. Nie było to bez znaczenia, biorąc pod uwagę, że USAF posiadało wówczas tylko jedno skrzydło tych cennych samolotów, a wojenne wypadki i wypadki podczas szkolenia również pochłonęły sporo zapasów.

Podczas gdy F-105 Thunderchief i F-4 Phantom zdobyły większość chwały i rozgłosu podczas wojny w Wietnamie, Lockheed F-104 Starfighter nie miał większych szans na przetrwanie w "wojnie strzeleckiej". W rzeczywistości jednak udało mu się to, a nawet więcej. Choć zbudowany w niewielkiej liczbie dla USAF, F-104C walczył i przetrwał prawie trzy lata w Wietnamie. Podobnie jak jego poprzednik, F-100, Starfighter był ostoją Tactical Air Command i Air Defence Command, z którymi służył z wyróżnieniem jako myśliwiec przewagi powietrznej i punktowy myśliwiec przechwytujący. Ten mały, wytrzymały i bardzo szybki myśliwiec, nazywany "pociskiem z człowiekiem w środku", był wzywany do robienia rzeczy, do których nie został specjalnie zaprojektowany, i robił to znakomicie. Wśród nich było bliskie wsparcie powietrzne i uzbrojony rekonesans przy użyciu bomb, rakiet i innego uzbrojenia podwieszonego pod jego niewielkimi skrzydłami, a także 20 mm działko Vulcan, wystrzeliwujące 6000 pocisków na minutę. Odrzutowiec brał udział w niektórych z najsłynniejszych bitew wojny, w tym w legendarnej operacji Bolo, w której siedem północnowietnamskich MiG-ów spadło w płomieniach bez strat amerykańskich. Nawet gdy Starfighter walczył w Wietnamie, został przyjęty przez nie mniej niż sześć sił powietrznych NATO, a także Japonię i nacjonalistyczne Chiny. Później zakupiły go Jordania, Turcja i Pakistan. W latach 60. ten ostatni kraj dwukrotnie używał myśliwca Starfighter w wojnie z Indiami, a także w starciach z Tajwanem.

Historia myśliwca Starfighter w Wietnamie to historia tragedii i ostatecznej zemsty. Przez dziesięciolecia wkład F-104 w wojnę powietrzną w Wietnamie był bagatelizowany, a jego rola jako maszyny do ataków naziemnych minimalizowana. Dopiero w ostatnich latach ocena ta została poddana ponownej ewaluacji, a fakty dowodzą, że Starfighter był w stanie wykonać swoją pracę równie dobrze lub lepiej niż niektóre inne samoloty taktyczne wysłane do teatru w tym właśnie celu.