Ocena:
Książka zawiera szczegółowy i dobrze zilustrowany opis programu badawczego Bell X-2, obejmujący jego znaczący wkład w lot naddźwiękowy i wyzwania, przed którymi stanął podczas jego rozwoju. Jest ona przedstawiona w neutralny sposób, pozwalając czytelnikom na wyrobienie sobie własnych opinii na temat programu.
Zalety:Książka jest bardzo szczegółowa, a jednocześnie przystępna, zawiera doskonałe diagramy oraz bogatą kolekcję zdjęć i ilustracji. Kompleksowo omawia główne systemy, okres rozwoju i historyczne loty Bell X-2. Wielu czytelników uznało ją za dobrze skonstruowaną i pouczającą lekturę, polecaną zarówno entuzjastom historii testów lotniczych, jak i serii X-Planes.
Wady:Niektórzy czytelnicy życzyli sobie dołączenia rysunków w skali dla lepszej przejrzystości wymiarów samolotu. Dodatkowo, kilku z nich stwierdziło, że książka jest krótka i brakuje jej głębi w niektórych obszarach. Odnotowano również pragnienie większej liczby diagramów, aby zrozumieć wewnętrzne działanie samolotu.
(na podstawie 13 opinii czytelników)
Jeszcze przed spektakularnym sukcesem samolotu X-1 z napędem rakietowym w przełamaniu bariery dźwięku, żądna przygód firma Bell Aircraft Corporation realizowała równoległy projekt budowy drugiego samolotu zdolnego do osiągania znacznie większych prędkości.
X-2 (lub Model 52) eksplorował równie niepewną technologię odchylonych do tyłu skrzydeł. Obecnie powszechny w nowoczesnych konwencjonalnych myśliwcach, Bell X-2 był rewolucyjny w użyciu tego typu płatowca do badania Mach 3 i badania wpływu ekstremalnego aerodynamicznego ciepła tarcia na płatowce.
Chociaż oba X-2 zostały zniszczone w katastrofach po zaledwie 20 lotach, zabijając dwóch pilotów testowych, wiedza zdobyta w ramach programu była nieoceniona przy opracowywaniu samolotów, które mogłyby bezpiecznie latać z takimi prędkościami. Dzięki oszałamiającym grafikom i historycznym zdjęciom, jest to historia samolotu, który ostatecznie umożliwił powstanie Lockheed Blackbird i Concorde.
