British Overseas Airways Corporation: Historia

Opinie czytelników

Książka przedstawia dogłębną historię korporacji, podkreślając jej zmagania z biurokracją i podkreślając jej wkład w lotnictwo. Jest bardzo czytelna i autorytatywna, atrakcyjna zarówno dla entuzjastów lotnictwa, jak i historyków.

⬤ Interesująca i dogłębna historia
⬤ skutecznie wyjaśnia złożone tematy
⬤ podkreśla innowacyjność korporacji pomimo biurokratycznych wyzwań
⬤ bardzo czytelna
⬤ uzupełnia inną literaturę lotniczą.

Ingerencja rządu w lotnictwo jest krytykowana, co może nie spodobać się wszystkim czytelnikom; potencjalnie zbyt techniczne dla zwykłych czytelników.

(na podstawie 2 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The British Overseas Airways Corporation: A History

Zawartość książki:

W podobnym stylu jak _Comet: The World's First Jet Airliner_ i _Boeing Group: A History, _ Graham Simons przedstawia nam barwną, wciągającą, dobrze zbadaną i bogato ilustrowaną historię The British Overseas Airways Company, od jej powstania w 1940 roku do zamknięcia w 1974 roku.

Zakres książki obejmuje historię II wojny światowej, badając sposoby, w jakie ten konflikt ukształtował rozwój linii lotniczej. BOAC utrzymywał wojenną łączność Wielkiej Brytanii z jej koloniami i światem alianckim, często pod ostrzałem wroga, a początkowo z rozpaczliwym brakiem samolotów dalekiego zasięgu. Odegrały one ważną rolę w transporcie pasażerów w niezwykle trudnych i niebezpiecznych czasach. Po wojnie do gry weszły samoloty odrzutowe, takie jak de Havilland Comet.

W latach 70. na mocy ustawy parlamentu BOAC połączył się z BEA ze skutkiem od 31 marca 1974 r., tworząc dzisiejsze British Airways. Jednak era British Overseas Airways Company stanowiła ważny pomost między usługami wojennymi a współczesnymi operacjami, które dziś uznajemy za część codziennych praktyk British Airways.

W latach 1940-1974 nastąpił ogromny rozwój, który zmienił oblicze lotnictwa w różnych kontekstach. Decydując się na opisanie historii BOAC, Graham M. Simons mierzy się z epoką cieszącą się niesłabnącym zainteresowaniem studentów lotnictwa i historyków zajmujących się historią połowy XX wieku.