Boeing 737: najbardziej kontrowersyjny komercyjny samolot odrzutowy na świecie

Opinie czytelników

Książka zawiera kompleksowy przegląd Boeinga 737, obejmujący jego historię, różne modele i kontrowersje związane z serią MAX. Została ona dobrze przyjęta ze względu na zawartość informacyjną i piękne fotografie, ale cierpi z powodu problemów organizacyjnych i mogłaby skorzystać z bardziej wciągających narracji i perspektyw pilotów.

Książka jest pouczająca i szczegółowa, obejmując szeroki zakres tematów związanych z Boeingiem 737, w tym jego ewolucję i problemy, z którymi boryka się seria MAX. Czytelnicy doceniają obszerne zdjęcia pasów startowych i uważają, że jest ona odpowiednia dla entuzjastów lotnictwa. Jest chwalony za historyczne spostrzeżenia i wartość edukacyjną.

Wielu czytelników uważa, że organizacja jest chaotyczna, z irytującymi przejściami między różnymi generacjami 737. Niektórzy wyrażają potrzebę bardziej zwięzłej narracji i mniejszego rozpraszania uwagi na tematy nietechniczne. Pożądanych jest więcej relacji pilotów z pierwszej ręki i porównań osiągów z innymi samolotami.

(na podstawie 13 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Boeing 737: The World's Most Controversial Commercial Jetliner

Zawartość książki:

W tym dogłębnym studium 737, znany historyk lotnictwa i autor Graham M. Simons bada całą historię projektowania i wprowadzenia tego typu.

Boeing 737 to amerykański wąskokadłubowy samolot pasażerski krótkiego i średniego zasięgu, opracowany i wyprodukowany przez Boeing Commercial Airplanes, oddział Boeing Company. Pierwotnie zaprojektowany jako krótszy, tańszy dwusilnikowy samolot pasażerski wywodzący się z 707 i 727, 737 rozrósł się do rodziny modeli pasażerskich o pojemności od 85 do 215 pasażerów, z których najnowsza wersja, 737 MAX, została uwikłana w ogólnoświatowe kontrowersje.

Początkowo zaprojektowany w 1964 roku, pierwszy 737-100 odbył swój pierwszy lot w kwietniu 1967 roku i wszedł do użytku w lutym 1968 roku w liniach lotniczych Lufthansa. Seria 737 stała się jednym z najlepiej sprzedających się komercyjnych odrzutowców w historii i jest produkowana w swojej podstawowej formie od 1967 roku; 10 000. egzemplarz został wprowadzony na rynek 13 marca 2018 roku.

Istnieje jednak zupełnie inna strona zawiłej historii rozwoju 737, która pokazuje przejście władzy ze struktury głównie inżynieryjnej do struktury księgowej, opartej na liczbach, w której pocięto zakręty, a poprzednia niezwykle wysoka metodologia bezpieczeństwa została naruszona. W rezultacie powstał 737 MAX. Po wejściu do służby w 2017 r. model ten został uziemiony na całym świecie w marcu 2019 r. po dwóch katastrofach.  .

W tym odkrywczym spojrzeniu na Boeinga 737, znany historyk lotnictwa Graham M. Simons analizuje jego konstrukcję, rozwój i obsługę na przestrzeni dziesięcioleci od 1967 roku. Odkrywa również ciemniejszą stronę historii 737, obnażając politykę, konflikty o władzę, zmiany ideologii zarządzania i bitwy z Airbusem, których kulminacją była klęska 737 MAX, która zagroziła przetrwaniu Boeinga.