Ocena:
Książka przedstawia dobrze zbadaną historię Britannia Airways, która spodoba się szczególnie entuzjastom i osobom mającym osobiste powiązania z linią lotniczą. Chociaż oferuje ciekawe spostrzeżenia i historie, cierpi z powodu kilku problemów związanych z korektą i strukturą.
Zalety:⬤ Dokładnie zbadana historia
⬤ cenna dla osobistych powiązań i odniesień
⬤ ciekawe historie i zdjęcia zza kulis
⬤ dobre pokrycie ewolucji Britannia.
⬤ Słaba korekta z licznymi błędami ortograficznymi i gramatycznymi
⬤ niechlujna struktura
⬤ niektóre części zawierają zbyt wiele szczegółów na temat niejasnych postaci
⬤ mały rozmiar czcionki.
(na podstawie 7 opinii czytelników)
Britannia Airways: The World's Largest Holiday Airline
Britannia Airways, założona w 1961 roku jako Euravia przez brytyjskiego biznesmena Teda Langtona i konsultanta lotniczego J.E.D. Walkera, w okresie znacznych zawirowań w niezależnym sektorze brytyjskiej branży przewoźników lotniczych, stała się największą na świecie wakacyjną linią lotniczą.
Tak jak Court Line wyewoluowała z Autair, tak Britannia Airways wyewoluowała z Euravii. Obie brytyjskie linie lotnicze miały silne powiązania z branżą turystyczną: Court Line z Clarksons Holidays, a Britannia z Thomson Group, w szczególności z marką "Sky Tours". Obie linie były innowacyjne na swój sposób i obie chwyciły brytyjską branżę turystyczną za kark i wprowadziły ją w erę odrzutowców - Court Line podążała bardziej odważną, tanią i wesołą drogą, podczas gdy Britannia obrała bardziej stateczną, ekskluzywną trasę.
Do 1972 roku Britannia rozwinęła się do tego stopnia, że stała się największą z brytyjskich niezależnych czarterowych linii lotniczych. Była to również przełomowa operacja - pod koniec lat 60. stała się pierwszą czarterową linią lotniczą oferującą przydzielone miejsca siedzące, a także gorące posiłki podczas lotu. Przed połową lat 70. Britannia, podobnie jak inne brytyjskie czarterowe linie lotnicze tamtej epoki, koncentrowała się na tanich lotach do Hiszpanii i korzystaniu z prowincjonalnych lotnisk w celu świadczenia usług. Zarząd firmy miał jednak ambicje, by wyjść poza te ramy. W rezultacie w 1988 r. samoloty Britannia 767 rozpoczęły regularne loty czarterowe między Wielką Brytanią a Australią, a w kolejnym roku dodano trasę do Nowej Zelandii.
W latach 1968-1984 Britannia przewiozła prawie czterdzieści dwa miliony pasażerów, a flota firmy rozrosła się do dwudziestu dziewięciu Boeingów 737 i pary 767. Opierając się na dogłębnych badaniach i wiedzy autora, a także wywiadach z pierwszej ręki z osobami takimi jak Ted Langton, oryginalny touroperator, który chciał mieć własną linię lotniczą, oraz Jed Williams, który stworzył Britannia, jest to pełna historia jednej z najważniejszych linii lotniczych w historii lotnictwa cywilnego.
