The Negro Motorist Green-Book: 1949 Wydanie faksymilowe

Opinie czytelników

Książka jest wysoko ceniona za jej historyczne znaczenie i treści informacyjne dotyczące doświadczeń Afroamerykanów w erze Jima Crowa. Służy ona jako cenne źródło wiedzy na temat wyzwań stojących przed podróżnikami z POC, w szczególności wyszczególniając bezpieczne miejsca noclegowe i gastronomiczne. Wielu czytelników docenia jego rolę w informowaniu ich o tym aspekcie historii, a niektórzy zauważają również jego potencjalne znaczenie w dzisiejszym kontekście.

Świetne informacje historyczne, pouczające i pouczające, oferują wgląd w erę Jima Crowa, pomocne w zrozumieniu przeszłych wyzwań rasowych, służą jako początek rozmowy, łatwe do odczytania, cenne dla celów edukacyjnych i świetny prezent.

Rozmiar druku jest niewielki, co może być trudne dla niektórych czytelników.

(na podstawie 24 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Negro Motorist Green-Book: 1949 Facsimile Edition

Zawartość książki:

2020 Przedruk wydania z 1949 roku. The Negro Motorist Green Book był corocznym przewodnikiem dla afroamerykańskich podróżników. Został zapoczątkowany i opublikowany przez Afroamerykanina, nowojorskiego listonosza Victora Hugo Greena w latach 1936-1966, w erze praw Jima Crowa, kiedy to powszechna była otwarta i często prawnie usankcjonowana dyskryminacja Afroamerykanów, a zwłaszcza innych nie-białych. Chociaż wszechobecna dyskryminacja rasowa i ubóstwo ograniczały posiadanie samochodów przez czarnoskórych, wyłaniająca się afroamerykańska klasa średnia kupowała samochody tak szybko, jak tylko mogła, choć napotykała na drodze wiele niebezpieczeństw i niedogodności, od odmowy jedzenia i zakwaterowania po arbitralne aresztowania. W odpowiedzi Green napisał swój przewodnik po usługach i miejscach względnie przyjaznych Afroamerykanom, ostatecznie rozszerzając jego zasięg z obszaru Nowego Jorku na większość Ameryki Północnej, a także zakładając biuro podróży.

Wielu czarnoskórych Amerykanów zaczęło prowadzić samochody, częściowo po to, by uniknąć segregacji w transporcie publicznym. Jak ujął to pisarz George Schuyler w 1930 roku, "wszyscy Murzyni, którzy mogą to zrobić, kupują samochód tak szybko, jak to możliwe, aby uwolnić się od dyskomfortu, dyskryminacji, segregacji i zniewagi". Czarnoskórzy Amerykanie zatrudnieni jako sportowcy, artyści i sprzedawcy również często podróżowali w celach zawodowych.

Wkrótce po przyjęciu Ustawy o prawach obywatelskich z 1964 r., która zdelegalizowała rodzaje dyskryminacji rasowej, które sprawiły, że Zielona Księga stała się niezbędna, zaprzestano jej publikacji i popadła ona w zapomnienie. Zainteresowanie nią odżyło na początku XXI wieku w związku z badaniami nad podróżami czarnoskórych w erze Jima Crowa.