SPRAWOZDANIE DOTYCZĄCE HANNOVERANER BIPLANE, lipiec 1918Raporty dotyczące niemieckich samolotów 13

Oryginalny tytuł:

REPORT ON THE HANNOVERANER BIPLANE, July 1918Reports on German Aircraft 13

Zawartość książki:

Hannover CL. III był dwumiejscowym samolotem wielozadaniowym, używanym głównie jako maszyna do ataków naziemnych.

Podobnie jak inne samoloty „lekkiej klasy C” lub „CL” zaprojektowane przez Hermanna Dornera, posiadał nietypowy dwupłatowy ogon, pozwalający na większy łuk strzelecki dla strzelca ogonowego. Do czasu wprowadzenia tego samolotu, takie ogony były używane tylko w większych samolotach. W porównaniu do poprzedniego CL.

II, CL.

III miał przeprojektowane lotki z aerodynamicznymi obszarami wyważenia, które wystawały poza końcówki skrzydeł, co zapewniało większą manewrowość, zwłaszcza na niskich poziomach, na których CL. III miały operować w swojej nowej roli w ataku naziemnym, jako że Schutzstaffeln (eskadry eskortowe) zostały przemianowane na Schlactstaffeln (eskadry bojowe).

Zamierzano również użyć doskonałego silnika Mercedes D. III, ale Idflieg dał pierwszeństwo tym silnikom w produkcji myśliwców i większość CL. III była produkowana z tym samym silnikiem Argus, którego używał CL.

II. Wariant z silnikiem Argus został oznaczony jako CL. IIIa.