Lot do Arras

Opinie czytelników

Książka „Lot do Arras” autorstwa Saint-Exupéry'ego to głęboka eksploracja życia, obowiązku i ludzkiej kondycji osadzona na tle II wojny światowej. Choć zawiera wątki lotnicze, kładzie nacisk na introspekcję i moralne zawiłości wojny. Czytelnicy doceniają doskonałe tłumaczenie i niezwykłe obrazy autora, choć niektórzy uważają, że gęsta proza stanowi wyzwanie. Praca ta jest znana ze swojej filozoficznej głębi i historycznych perspektyw, przyczyniając się do lepszego zrozumienia francuskich doświadczeń podczas wojny.

⬤ Znakomite tłumaczenie
⬤ bogate obrazy i filozoficzna głębia
⬤ głęboka eksploracja życia i obowiązku
⬤ oferuje historyczne spostrzeżenia
⬤ wciągający styl pisania
⬤ emocjonalna i refleksyjna narracja.

⬤ Gęsta i trudna do czytania dla niektórych
⬤ nie tak skoncentrowana na lotnictwie, jak oczekiwano
⬤ może czasami wydawać się powtarzalna
⬤ niektórzy czytelnicy uważają, że brakuje jej akcji
⬤ zakazana we Francji po wydaniu.

(na podstawie 56 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Flight to Arras

Zawartość książki:

2015 Reprint wydania z 1942 roku. Pełne faksymile oryginalnego wydania, nie reprodukowane za pomocą oprogramowania do rozpoznawania optycznego.

Ilustrował Bernard Lamotte. "Lot do Arras" to wspomnienia francuskiego pisarza Antoine'a de Saint-Exupery'ego. Napisana w 1942 roku, opowiada o jego roli we Francuskich Siłach Powietrznych jako pilota samolotu zwiadowczego podczas bitwy o Francję w 1940 roku.

Książka skraca miesiące lotów do jednej przerażającej misji nad miastem Arras.

Saint-Exupery został przydzielony do Grupy Rozpoznawczej II/33 latającej na dwusilnikowym samolocie Bloch MB. 170.

Na początku wojny istniało tylko pięćdziesiąt załóg zwiadowczych, z których dwadzieścia trzy należały do jego jednostki. W ciągu pierwszych kilku dni niemieckiej inwazji na Francję w maju 1940 r. siedemnaście załóg II/33 zostało lekkomyślnie poświęconych, jak pisze "jak szklanki wody rzucone na pożar lasu".

Saint-Exupery przeżył klęskę Francji, ale odmówił wstąpienia do Królewskich Sił Powietrznych z powodu różnic politycznych z de Gaulle'em i pod koniec 1940 roku udał się do Nowego Jorku, gdzie przyjął nagrodę National Book Award za "Wiatr, piasek i gwiazdy". Pozostał w Ameryce Północnej przez dwa lata, a następnie wiosną 1943 r. dołączył do swojej starej jednostki w Afryce Północnej.

W lipcu 1944 r., "ryzykując ciało, by udowodnić dobrą wiarę", nie powrócił z misji zwiadowczej nad Francją".