Podążaj za flagą: Historia firmy Wabash Railroad Company

Opinie czytelników

Książka stanowi dobrze zbadaną i dokładną historię Wabash Railroad, docenioną przez czytelników za jej głębię i naukowe podejście. Została pozytywnie przyjęta, zwłaszcza jako przemyślany prezent.

Dobrze napisana, dokładnie zbadana, zapewnia szczegółowy kontekst historyczny i oferuje głębsze spojrzenie na Wabash Railroad.

Nie jest to książka obrazkowa; niektórym czytelnikom może brakować elementów wizualnych.

(na podstawie 5 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Follow the Flag: A History of the Wabash Railroad Company

Zawartość książki:

"Podążaj za flagą" oferuje pierwszą autorytatywną historię Wabash Railroad Company, niegdyś kluczowego przewoźnika międzyregionalnego. Saga korporacyjna Wabash obejmowała wysiłki silnych i kreatywnych liderów, ale ta książka to coś więcej niż tradycyjna historia biznesu. Znany historyk transportu H. Roger Grant przedstawia ludzką stronę Wabash, począwszy od lekarzy, którzy stworzyli skuteczny oddział szpitalny, po sponsorowane przez pracowników imprezy towarzyskie. Grant nie zignorował również wpływu, jaki Wabash wywarł na firmy i społeczności w "Sercu Ameryki".

Podobnie jak większość głównych amerykańskich przewoźników, Wabash wyrósł z szeregu małych firm, w tym pierwszej linii kolejowej działającej w Illinois, Northern Cross. Po części dzięki geniuszowi finansisty Jaya Goulda, na początku lat osiemdziesiątych XIX wieku linia znana wówczas jako Wabash, St. Louis & Pacific Railway dotarła do głównych bram Chicago, Des Moines, Detroit, Kansas City i St. Louis. W latach 90. XIX wieku Wabash zyskała dostęp do Buffalo i bezpośrednie połączenia z Bostonem i Nowym Jorkiem.

Jedno z rozszerzeń, prowadzone przez najstarszego syna Goulda, George'a, zakończyło się fiaskiem. W 1904 roku wejście do Pittsburgha spowodowało zawirowania finansowe, które ostatecznie doprowadziły Wabash do upadłości. Późniejsza reorganizacja pozwoliła Wabash stać się ważnym przewoźnikiem w latach 20. i umożliwiła firmie przejęcie kontroli nad strategiczną nieruchomością "pomostową", Ann Arbor Railroad.

Wielki Kryzys zmusił firmę do poddania się kolejnemu zarządowi komisarycznemu, ale skuteczna reorganizacja we wczesnych dniach II wojny światowej dała początek ogólnie solidnej drodze. Słynny streamliner Blue Bird, wprowadzony w 1950 roku między Chicago a St. Louis, stał się powszechnie rozpoznawalnym symbolem "nowego Wabash". Kiedy "szaleństwo fuzji" ogarnęło przemysł kolejowy w latach 60-tych, Wabash, wraz z Nickel Plate Road, dołączył do dobrze prosperującej Norfolk & Western Railway, fuzji, która działała dobrze dla wszystkich trzech przewoźników.

Uwieczniona w popularnej piosence ludowej "Wabash Cannonball", środkowo-zachodnia linia kolejowa pozostawiła po sobie ważne dziedzictwo. Dziś, czterdzieści lat po tym, jak stała się przewoźnikiem "upadłej flagi", kluczowe elementy dawnego Wabash pozostają ruchliwymi arteriami kolejowymi i terminalami, co świadczy o jej historycznej wartości dla amerykańskiego transportu.