Instrukcja obsługi pilota samolotu B-58 Hustler

Opinie czytelników

Książka zawiera szczegółowy podręcznik operacyjny B-58 Hustler, chwalony za techniczne spostrzeżenia na temat samolotu. Cierpi jednak z powodu poważnych problemów związanych z jakością druku, w tym słabą czytelnością i brakiem zdjęć, co wielu czytelników uznało za rozczarowujące.

Książka jest opisywana jako interesująca i zapewnia kompleksową instrukcję obsługi ze szczegółowymi opisami, diagramami i spostrzeżeniami technicznymi na temat B-58 Hustler, dzięki czemu jest wysoce zalecana dla osób zainteresowanych technicznymi aspektami samolotów.

Wielu recenzentów zwróciło uwagę na słabą jakość druku, gdzie do 40% tekstu było nieczytelne z powodu rozmycia. Dodatkowo, brak jakichkolwiek kolorowych zdjęć samolotu, pomimo kuszącej okładki, został uznany za mylący i niezadowalający.

(na podstawie 8 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

B-58 Hustler Pilot's Flight Operating Instructions

Zawartość książki:

Pierwszy bombowiec USAF z napędem odrzutowym, zdolny do osiągnięcia prędkości 2 Mach. 0, Convair B-58 Hustler przenosił trzyosobową załogę i ładunek nuklearny.

B-58 był skomplikowanym samolotem, który podczas prac rozwojowych borykał się z problemami i stał się niesławny ze względu na swoje wymagania konserwacyjne. Miał również wątpliwy rekord bezpieczeństwa: ze 116 Hustlerów, 26 zostało utraconych w wypadkach. Niemniej jednak, kariera B-58 trwała prawie dekadę w latach 1960-70.

Mogła trwać jeszcze dłużej, ale sekretarz obrony Robert McNamara uważał, że samolot, który został zaprojektowany do szybkiego podejścia taktycznego na dużych wysokościach, był podatny na ataki rakietowe powietrze-powietrze. Jego następca, F-111A Aardvark, został zaprojektowany do wykonywania ataków z niskiego pułapu.

Pierwotnie wydana przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych instrukcja obsługi samolotu B-58A uczyła pilotów wszystkiego, co powinni wiedzieć przed wejściem do kokpitu. Pierwotnie opatrzony klauzulą "Restricted", podręcznik ten został odtajniony dawno temu i został ponownie wydany w formie książkowej.