Ocena:
Książka jest dobrze przyjęta ze względu na wciągającą treść, pouczający kontekst historyczny i atrakcyjność wizualną, ale brakuje w niej szczegółów na temat losów samochodów po ich początkowym użyciu.
Zalety:Łatwa do czytania, świetna cena, dużo zdjęć, dobry kontekst historyczny, wciągająca treść.
Wady:Brakuje szczegółów na temat tego, co stało się z różnymi samochodami po tym, jak Ford/M-Sport zakończył z nimi współpracę.
(na podstawie 6 opinii czytelników)
Ford Focus Wrc: The Auto-Biography of a Rally Champion
Kiedy światowe rajdy wprowadziły nową formułę „World Rally Cars”, Ford skorzystał z okazji. Organizacja M-Sport Malcolma Wilsona została zakontraktowana do wykonania tego zadania, ukończyła projekt w mniej niż rok i spędziła kolejne 12 lat prowadząc kampanię tego turbodoładowanego samochodu z napędem na cztery koła na całym świecie.
Pracując w najnowocześniejszych obiektach, M-Sport zbudował 97 Focusów WRC, z których wszystkie udowodniły, że są godne działania na poziomie światowym, wygrywając 44 imprezy Mistrzostw Świata.
Gwiezdni kierowcy, tacy jak Colin McRae, Carlos Sainz, Markko M rtin, Marcus Gr nholm i Mikko Hirvonen, dodali tajemniczości ultra-profesjonalnej organizacji, wraz ze znacznym wsparciem i sponsoringiem ze strony takich firm jak Martini, BP i Abu Dhabi.
Budując swoją wewnętrzną wiedzę techniczną, M-Sport nie tylko zaprojektował i opracował cały samochód w imieniu Forda, ale stopniowo przejął rozwój 300-konnego, 2,0-litrowego, turbodoładowanego silnika i kierował projektowaniem złożonych przekładni z napędem na cztery koła dostarczanych przez Xtrac.
Reputacja M-Sport eksplodowała do tego stopnia, że gdy zmieniły się przepisy, firma natychmiast wyprodukowała nową generację Fiesty WRC i kontynuowała zwycięskie dni.
