Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 7 głosach.
Kiedy Fiat wszedł do rajdów w 1970 roku, jego celem było zdobycie tytułu Rajdowego Mistrza Świata - a model 131 Abarth z lat 1976-1980 zapewnił maszyny, które to umożliwiły. W imperium Fiat-Lancia model 131 Abarth nie tylko zastąpił sportowy samochód 124 Abarth Spider, ale był również faworyzowany przed charyzmatyczną Lancią Stratos.
Jak na standardy lat 70-tych, 131 Abarth był najbardziej ekstremalnym i skutecznym ze wszystkich homologowanych samochodów specjalnych. W porównaniu do rodzinnego modelu 131, na którym pierwotnie bazował, miał inny silnik, skrzynię biegów i układ zawieszenia, był wspierany przez duże budżety i zespół supergwiazd. Ten samochód miał wygrywać na całym świecie.
Nie tylko zaczął wygrywać rajdy światowe w ciągu kilku miesięcy od wprowadzenia na rynek, ale w latach 1977, 1978 i 1980 zespół „fabryczny” wygrał również mistrzostwa świata Maków i ustanowił wszelkie standardy, według których oceniano rajdowych gigantów.
Model 131 Abarth był wspierany przez niezrównany zespół inżynierów, więc czy kiedykolwiek istniały jakiekolwiek wątpliwości, że następcy, tacy jak Lancia Rally 037 i Delta Integrale, będą ostatecznie pochodzić z tej samej stajni?
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)