Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Do 1933 roku egipską Szkołę Lotnictwa ukończyło łącznie 33 pilotów płci męskiej i jedna kobieta. W tym samym czasie Ministerstwo Transportu utworzyło Egipski Urząd Lotnictwa Cywilnego, którego misją było nadzorowanie żeglugi powietrznej i nowo powstałych lotnisk w kraju.
W 1932 roku powstała pierwsza egipska linia lotnicza - Misr Airwork - nazwana na cześć Misr Bank, który objął w niej 85% udziałów. Po utworzeniu Zjednoczonej Republiki Arabskiej przez Egipt i Syrię w 1958 roku, Misrair został przemianowany na United Arab Airlines (UAA). Syrian Airways połączyły się z UAA, która przejęła wszystkie trasy i sprzęt syryjskiego przewoźnika.
W międzyczasie UAA zamówiło swoje pierwsze samoloty odrzutowe (Comets). Współpraca z Syrią została zakończona w 1960 roku, kiedy rząd syryjski utworzył Syrian Arab Airways.
W październiku 1971 r., po zmianie nazwy Egiptu na Arabską Republikę Egiptu, UAA przemianowano na Egyptair. Ta wspaniale ilustrowana książka bada fascynującą historię najstarszej afrykańskiej linii lotniczej, w kontekście stale zmieniającego się klimatu geopolitycznego.
