Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
The Effects of Southern Railroads on the Interior Lines
Celem tej książki jest zbadanie wpływu południowego systemu kolejowego na linie wewnętrzne podczas wojny secesyjnej i ustalenie, czy Południe cieszyło się przewagą linii wewnętrznych.
Wykorzystanie kolei podczas tego konfliktu stanowiło ogromne obciążenie fizyczne dla ograniczonych zasobów przemysłowych Konfederacji, a także ogromne obciążenie dla sprawności intelektualnej naczelnego dowództwa Konfederacji. Na podstawie przeanalizowanych dowodów i porównań czasowo-przestrzennych operacji kolejowych zarówno na Północy, jak i na Południu, można wyciągnąć kilka wniosków: Południe przystąpiło do wojny z systemem kolejowym, który nie był w stanie sprostać wymaganiom nowoczesnej wojny; przywódcy Konfederacji rozumieli znaczenie kolei i jej znaczenie dla operacji strategicznych na początku wojny, ale nie byli skłonni do przyjęcia kursu działania, który najlepiej wykorzystywałby ich ograniczone aktywa; prędkość południowych linii kolejowych drastycznie spadła do 1863 r.
z powodu niezdolności właścicieli południowych linii kolejowych do przeprowadzania niezbędnych konserwacji sprzętu kolejowego; taktyczne odwroty na polu bitwy, zwłaszcza straty Koryntu w maju 1862 r. i Knoxville we wrześniu 1863 r., zwiększyły odległości, jakie musiałyby pokonać posiłki, aby walczyć w mobilnej wojnie wewnątrz teatru; kontrola, utrzymanie i organizacja aktywów kolejowych Unii zapewniły, że będzie ona w stanie skutecznie przemieszczać dużą liczbę żołnierzy na poziomie strategicznym od początku 1863 r. do końca wojny.
Opierając się na tych wnioskach, Konfederacja straciła zdolność do przemieszczania wojsk na poziomie strategicznym szybciej niż Unia do 1863 roku. Było to wynikiem fizycznie osłabionego systemu kolejowego i niepowodzeń wojskowych, które spowodowały, że południowe linie kolejowe przemieszczały siły na większe odległości.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)