Usprawnione tramwaje w Blackpool

Opinie czytelników

Książka stanowi wciągający przegląd historii floty tramwajowej w Blackpool, zawierający nowe ilustracje i skupiający się na wysiłkach menedżerów w promowaniu tramwajów w czasach, gdy wiele miast z nich rezygnowało. Jest dobrze oceniana przez czytelników, którzy doceniają jej jakość i treść.

Dokładna, zwięzła, dobrze ilustrowana, wysoce zalecana, wciągająca lektura, zawiera nowe ilustracje, dobrej jakości zdjęcia, pouczający tekst, doskonałe podsumowanie historii floty tramwajowej.

Nie jest to kompletna historia samego tramwaju; koncentruje się w szczególności na flocie tramwajowej.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Blackpool Streamlined Trams

Zawartość książki:

Na początku lat trzydziestych XX wieku tramwaj w Blackpool znalazł się na rozdrożu; system wymagał inwestycji zarówno w nowe tory, jak i nowe tramwaje, podczas gdy istniało poważne zagrożenie, że trasy „miejskie” - podobnie jak w innych częściach Wielkiej Brytanii, gdzie operatorzy stanęli przed tymi samymi wyzwaniami - mogły zostać przekształcone w autobusy.

Powołanie Waltera Luffa na nowego dyrektora generalnego okazało się jednak punktem zwrotnym. Ściśle współpracując z English Electric z siedzibą w pobliskim Preston, Luff opracował serię usprawnionych tramwajów - zarówno jedno-, jak i dwupokładowych - które miały zrewolucjonizować miejską komunikację tramwajową. Do końca lat 30-tych korporacja nabyła ponad 100 nowych tramwajów - większość zbudowana przez English Electric, ale z 20 pochodzącymi z Brush - które zapewniły przetrwanie nie tylko kluczowej trasy wzdłuż Promenady do Fleetwood, ale także większości tras „miejskich”.

Przez następne 70 lat tramwaje te miały stanowić kamień węgielny systemu Blackpool. Niemal od samego początku, gdy część z nich została zmodyfikowana w celu spełnienia zmienionych wymagań podczas II wojny światowej, wiele tramwajów zostało przebudowanych - na przykład na wagony silnikowe współpracujące z przyczepami lub jednoosobowe wagony z początku lat 70-tych - co wydłużyło ich żywotność i sprawiło, że przetrwały bardziej nowoczesne konstrukcje. Dopiero wraz z modernizacją systemu Blackpool w pierwszej dekadzie XX wieku ostatecznie stały się one w dużej mierze przestarzałe, ale nadal, jako część zabytkowej floty, pozostają bardzo ważną częścią współczesnej sceny Blackpool.

Niniejsza książka analizuje historię opływowych tramwajów Blackpool z lat trzydziestych XX wieku, od rozwoju po konserwację.