Brytyjskie systemy trolejbusowe - Szkocja, Irlandia Północna i północna Anglia: Przegląd historyczny

Opinie czytelników

Książka oferuje dobrą jakość produkcji i kolekcję systemów Yorkshire, ale cierpi z powodu problemów z dokładnością i błędów w treści.

⬤ Dobra jakość fizyczna
⬤ błyszczące strony
⬤ ładne zdjęcia, wiele wcześniej niewidzianych
⬤ obszerna kolekcja systemów Yorkshire.

⬤ Liczne błędy w dokładności
⬤ nieprawidłowe opisy i fakty
⬤ sugeruje słabą korektę
⬤ nie jest wiarygodna jako praca referencyjna.

(na podstawie 2 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

British Trolleybus Systems - Scotland, Northern Ireland and the North of England: An Historic Overview

Zawartość książki:

Chociaż w pierwszej dekadzie XX wieku eksperymentowano z wykorzystaniem nowej formy transportu - „tramwaju bezszynowego” (lepiej znanego jako trolejbus), to w czerwcu 1911 r.

Bradford i Leeds stały się pionierskimi operatorami trolejbusów w kraju. Podczas gdy w Leeds trolejbus miał odgrywać dość marginalną rolę (i ostatecznie zniknął w 1928 roku), w Bradford, być może w wyniku wzgórz otaczających centrum miasta, które stanowiły idealne terytorium dla trolejbusu, „bezszynowy” miał mieć długą i znakomitą karierę trwającą ponad 60 lat, aż - 26 marca 1972 roku - ostatni system trolejbusowy pierwszej generacji ostatecznie uległ wszechmocnemu autobusowi silnikowemu.

Jest to pierwszy z dwóch tomów obejmujących historię wszystkich operatorów trolejbusowych na Wyspach Brytyjskich i koncentruje się na systemach w północnej Anglii i Szkocji, a także jedynej sieci w Irlandii Północnej - Belfaście. Książka zawiera obszerne historie flot i tras, a także około 250 ilustracji, zarówno kolorowych, jak i monochromatycznych, w tym mapę każdej z prezentowanych sieci.