TRIUMPH 650cc UNIT CONSTRUCTION TWINS 1963-1970 PODRĘCZNIK WARSZTATOWY

Oryginalny tytuł:

TRIUMPH 650cc UNIT CONSTRUCTION TWINS 1963-1970 WORKSHOP MANUAL

Zawartość książki:

240 stron i ponad 250 ilustracji i wykresów, rozmiar 8. 25 x 10. 75 cali. Niniejsza publikacja jest reprodukcją fabrycznej instrukcji warsztatowej Triumph o numerze części 99-0883/0889.

Oryginalna instrukcja warsztatowa z lat 1963-1968, numer części 99-0883, została następnie zaktualizowana poprzez dodanie instrukcji z lat 1969-1970, numer części 99-0889. Ostatecznie obie instrukcje zostały połączone przez fabrykę w jedną instrukcję o numerze 99-0883/0889. To połączenie zaowocowało kompleksową instrukcją warsztatową dla całej linii brytyjskich i amerykańskich bliźniaków o pojemności 650 cm3 produkowanych od 1963 do 1970 roku.

Ponieważ jednak niniejsza publikacja jest połączeniem dwóch oddzielnych podręczników warsztatowych, niektóre strony są zduplikowane. Na szczęście występują one sekwencyjnie i podczas gdy jeden będzie dotyczył wcześniejszych modeli, drugi będzie miał zastosowanie do późniejszych modeli, a czytelnik jest zachęcany do zachowania ostrożności przy wyborze odpowiedniej strony z tych duplikatów. Należy zrozumieć, że w ten sposób fabryka poradziła sobie z drobnymi różnicami w niniejszej instrukcji. Niestety, rozróżnienie między wcześniejszymi i późniejszymi modelami nie jest zbyt dobrze zdefiniowane. Na przykład, w zależności od modelu, zmiana z 6 na 12 woltów została rozłożona na okres 3 lat (1964-66). Jednak dość znacząca zmiana nastąpiła w 1968 roku wraz z wprowadzeniem gaźników Amal Concentric i podwójnego przedniego hamulca szczękowego. Dlatego też rok 1968 jest często błędnie uważany za punkt graniczny między wczesnymi i późnymi modelami, ale niestety nie jest to całkowicie dokładne.

W ciągu 8-letniego okresu produkcji tych modeli wprowadzono szereg "bieżących zmian", a sposobem, w jaki fabryka identyfikuje moment, w którym te zmiany miały miejsce, jest odniesienie do numerów silników w poszczególnych sekcjach niniejszej instrukcji. W związku z tym ważne jest, aby pamiętać, w odniesieniu do wszelkich instrukcji konserwacji i napraw, a także specyfikacji w sekcji "Dane ogólne" (GD), że wszędzie tam, gdzie podane są numery silników, dane będą specyficzne dla tej konkretnej serii. Dlatego zachęca się czytelnika do przeczytania całej sekcji przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac, zwracając szczególną uwagę na podrozdziały dotyczące numerów silników.

Właściciele maszyn o pojemności 650 cm3 są narażeni na znaczne zamieszanie związane z odpowiednim wyborem wielu oryginałów i przedruków różnych podręczników 650 cm3, które ostatnio zalały rynek. Jednak instrukcja łączona 99-0883/0889 jest najbardziej wszechstronną instrukcją dla całej linii brytyjskich i amerykańskich bliźniaków o pojemności 650 cm3 produkowanych od 1963 do 1970 roku i obejmuje wszystkie silniki DU101 do DU90282 oraz późniejsze silniki z serii alfa-cyfrowej z lat 1969-1970, jednak jest nieco rzadka i trudna do znalezienia. Ponadto wiele zmian wprowadzonych podczas produkcji wymagałoby użycia obu oddzielnych podręczników. Zmiany te zostały jednak w całości połączone w podręczniku 99-0883/0889 i mamy przyjemność zaoferować ten reprint jako usługę dla wszystkich właścicieli jednostek o pojemności 650 cm3. Uwzględnione lata i modele to:

Thunderbird: 6T 1963-1966.

Trophy: TR6 1963-1970 / TR6R1966-1970 / TR6C 1966-1967.

Bonneville: T120 1963-1970 / T120R 1963-1970 / T120C 1963-1965 / Thruxton 1965 / TT 1964-1967.