Ocena:
Książka „World War I Seaplane and Aircraft Carriers” autorstwa Marka Lardasa stanowi zwięzłe wprowadzenie do rozwoju lotnictwa morskiego podczas I wojny światowej, szczegółowo opisując wczesne eksperymenty z lotniskowcami. Książka zawiera kolekcję zdjęć, ilustracji i diagramów, które wzbogacają lekturę. Chociaż jest dobrze napisana i zawiera wiele informacji, niektórzy czytelnicy zauważają, że brakuje w niej dogłębnych informacji technicznych.
Zalety:⬤ Dobrze napisana i zwięzła
⬤ doskonałe ilustracje i zdjęcia z epoki
⬤ dobry przegląd wczesnych lotniskowców i ich rozwoju
⬤ odpowiednia dla szerokiego grona czytelników, w tym studentów
⬤ oferuje dobry stosunek jakości do ceny
⬤ obejmuje wysiłki lotnictwa morskiego wszystkich narodów podczas I wojny światowej.
⬤ Niewiele szczegółów technicznych i danych
⬤ niektórzy czytelnicy mogą uznać treść za zbyt krótką lub poczuć się pokrzywdzeni, jeśli cena jest zbyt wysoka
⬤ koncentruje się głównie na statkach z wieloma małymi zdjęciami.
(na podstawie 19 opinii czytelników)
World War I Seaplane and Aircraft Carriers
W 1910 roku pierwszy samolot został z powodzeniem wystrzelony z małej drewnianej platformy na stacjonarnym statku.
Zaledwie cztery lata później okręty wojenne przewożące samoloty były wykorzystywane do przeprowadzania pierwszych nalotów morskich, a do 1918 roku w służbie był pierwszy lotniskowiec wyposażony w pełnowymiarowy pokład lotniczy. Wysokiej jakości grafika i historyczne fotografie pomagają autorowi Markowi Lardasowi opowiedzieć fascynującą historię pionierskich lat lotnictwa morskiego, obejmującą takie historyczne starcia, jak japońskie oblężenie Tsingtao, brytyjski nalot na niemieckie bazy Zeppelinów w Cuxhaven i bitwę jutlandzką, w której pierwszy samolot wziął udział w bitwie morskiej.
Poprzez szczegółową analizę bada ich rozwój od pospiesznie zaadaptowanych statków handlowych do wodowania HMS Argus, pierwszego lotniskowca z pełnowymiarowym pokładem lotniczym, i pokazuje, w jaki sposób utorowały one drogę lotniskowcom przyszłości.
