Bitwa o Atlantyk 1942-45: Punkt kulminacyjny największej kampanii morskiej II wojny światowej

Opinie czytelników

Książka zawiera zwięzły przegląd bitwy o Atlantyk podczas II wojny światowej, podkreślając wyzwania stojące przed aliantami i ich ostateczny sukces. Omawia wykorzystanie samolotów, technologii i różnych strategii, choć przedstawia brytyjską perspektywę i brakuje jej głębi w niektórych obszarach.

Dobrze napisana i zaprezentowana, zapewnia dobre podsumowanie złożonego tematu, zawiera przydatne zdjęcia, ilustracje i mapy i jest uważana za dobre źródło edukacyjne.

Nieco uboga w szczegóły techniczne, głównie z brytyjskiego punktu widzenia, nie zawiera szczegółowych informacji na temat taktyki eskorty powierzchniowej i ma ograniczoną liczbę ilustracji.

(na podstawie 7 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Battle of the Atlantic 1942-45: The Climax of World War II's Greatest Naval Campaign

Zawartość książki:

To ilustrowane studium szczegółowo opisuje kulminacyjne wydarzenia bitwy o Atlantyk oraz to, jak lotnictwo okazało się najważniejszym zabójcą okrętów podwodnych aliantów w jednej z najbardziej zaciekłych kampanii morskich II wojny światowej.

Na początku 1942 roku zarówno nazistowskie Niemcy, jak i alianci byli gotowi do rozpoczęcia kulminacyjnych bitew na Atlantyku. Niemcy posiadały 91 sprawnych U-Bootów i ponad 150 w fazie szkolenia lub prób. Produkcja w latach 1942-44 miała przekroczyć 200 łodzi rocznie. Karl D nitz, dowodzący armią U-Bootów Kriegsmarine, w końcu dysponował liczebnością potrzebną do prowadzenia wojny tonażowej przeciwko aliantom.

W międzyczasie Brytyjczycy w końcu opracowali rozwiązanie problemu U-Bootów. Systemy uzbrojenia i wykrywania zostały udoskonalone do tego stopnia, że morskie samoloty patrolowe mogły przeprowadzać śmiertelne ataki na U-Booty w dzień i w nocy. Radar pokładowy, światła Leigh, wykrywanie anomalii magnetycznych (MAD) i torpeda naprowadzająca Fido zmieniły samoloty przeciw okrętom podwodnym (ASW) w zabójców okrętów podwodnych, podczas gdy technologie lądowe i okrętowe, takie jak wykrywanie kierunku na wysokich częstotliwościach i wywiad sygnałowy, mogły teraz pomóc samolotom w znajdowaniu wrogich U-Bootów. Po przystąpieniu do wojny w 1941 roku, Stany Zjednoczone również zaangażowały się w kampanię, dostarczając bombowce VLR Liberator dla RAF-u i lotniskowce eskortowe dla Royal Navy. Amerykańska marynarka wojenna obsługiwała również samoloty patrolowe i samoloty VLR na południowym i zachodnim Atlantyku, a także wysyłała własne lotniskowce eskortowe do ochrony konwojów.

Ta książka, drugi z dwóch tomów, bada kulminacyjne wydarzenia Bitwy o Atlantyk i ujawnia, w jaki sposób siły powietrzne - zarówno morskie samoloty patrolowe, jak i lotniskowce - ostatecznie okazały się najważniejszą bronią aliantów w jednej z najbardziej zaciekłych kampanii morskich II wojny światowej.