Ocena:
Ostatni tom trylogii Williama Wolfa na temat 5th Fighter Command kończy szczegółową historię tej jednostki podczas II wojny światowej. Chociaż jest chwalony za obszerne badania, szczegółowy kontekst i bogate ilustracje, niektórzy czytelnicy uważają, że mógłby skorzystać z dodatkowych kolorowych profili i zdjęć.
Zalety:Obszerne badania i szczegóły, wszechstronny kontekst historyczny, bogate ilustracje, w tym zabytkowe fotografie i diagramy, niezbędne do zrozumienia 5th Fighter Command, zalecane dla muzeów lotniczych i bibliotek.
Wady:Brak dodatkowych kolorowych profili i zdjęć w porównaniu do oczekiwań, nie tak ekscytujące jak poprzednie tomy.
(na podstawie 5 opinii czytelników)
The Fifth Fighter Command in World War II: Vol.3: 5fc vs. Japan - Aces, Units, Aircraft, and Tactics
Po pierwszych dwóch ogromnych tomach opisujących dzień po dniu historię 5th Fighter Command i związaną z nią taktyczną, strategiczną i wielką strategię, William Wolf kończy trylogię tym tomem. Asy 5FC są teraz spersonalizowane, a ich myśliwce opisane, a japońskie asy są przedstawione po raz pierwszy.
Omówiono i porównano amerykańskie i japońskie szkolenie pilotów oraz ich znaczenie dla wyniku wojny. Ujawniono szczegóły dotyczące grup i eskadr 5FC, a także japońskich sił powietrznych marynarki wojennej i armii. Porównano szczegóły samolotów obu walczących stron i omówiono wrażliwość japońskich samolotów.
Latanie sześcioma typami samolotów Piątego Dowództwa Myśliwców jest najpierw opisane w podręcznikach pilotażu, a następnie przez asów, którzy na nich latali. Opisano japońskie i amerykańskie manewry bojowe i taktykę.
Omówiono również kluczowe znaczenie logistyki i budowy lotnisk, a także konserwacji i napraw. Wreszcie, wojna powietrzna została przedstawiona z japońskiego punktu widzenia, łącznie z przyczynami klęski japońskich sił powietrznych.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)