Ocena:
Recenzje prezentują mieszane spojrzenie na biografię A H Peppercorna, chwaląc jej prezentację i czytelność, ale krytykując jej głębię i poleganie na istniejących źródłach.
Zalety:⬤ Dobrze zbadana i napisana
⬤ pięknie przedstawiona
⬤ czytelne i zrozumiałe szczegóły techniczne
⬤ ciekawe spostrzeżenia
⬤ doskonały zarys kariery Peppercorna.
⬤ Brakuje materiałów źródłowych, co prowadzi do spekulacji
⬤ niektórzy uznali ją za nieciekawą
⬤ uznano za powierzchowną i zbyt opartą na wcześniejszych pracach
⬤ nie spełniła oczekiwań co do głębi.
(na podstawie 6 opinii czytelników)
Peppercorn, His Life and Locomotives
Arthur Peppercorn, syn wikarego z Herefordshire, był ostatnim głównym inżynierem mechanikiem L N E R. Zarządzał swoim działem bardzo krótko, zanim został on zmieciony z powierzchni ziemi w wyniku nacjonalizacji kolei brytyjskich w 1948 roku.
Zarządzał swoim działem przez bardzo krótki czas, zanim został on zmieciony z powierzchni ziemi w wyniku zmian, które nastąpiły po nacjonalizacji Kolei Brytyjskich w 1948 roku. Chociaż był uczniem i naśladowcą Sir Nigela Gresleya, był swoim własnym człowiekiem i rozwinął swój talent do inżynierii produkcji, która w pełni uzupełniała umiejętności projektowe jego bardzo szanowanego lidera.
Następnie został godnym zastępcą Edwarda Thompsona podczas wojny, która wymagała od obu mężczyzn wielkich osobistych poświęceń.
Kiedy w 1946 r. został dyrektorem generalnym, wykorzystał swoje szerokie talenty i doświadczenie, aby poprowadzić rozwój dwóch udanych klas lokomotyw pacyficznych, które wielu ocenia jako jedne z najlepszych lokomotyw tego typu, jakie kiedykolwiek pojawiły się w Wielkiej Brytanii.
Ta książka, która jest pierwszą szczegółową biografią Peppercorna, opowiada jego fascynującą historię i opisuje wpływy na jego życie i karierę, ilustrując jego liczne osiągnięcia po drodze.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)