Nowe silniki Hemi od 2003 roku: Jak odbudować

Opinie czytelników

Książka na temat Gen 3 Hemi otrzymała mieszane recenzje od czytelników. Wielu użytkowników docenia jej informacyjny charakter, szczegółowe zdjęcia i dostępność pomocnych informacji na temat części silnika i procesu jego przebudowy. Jednak spotyka się ona również z krytyką za nieścisłości, pominięcia i brak głębi w niektórych obszarach, przez co niektórzy czytelnicy uważają, że nie spełnia ona oczekiwań, szczególnie w zakresie szczegółowych wskazówek dotyczących wymiany i budowy silnika.

⬤ Informacyjna z dobrymi zdjęciami
⬤ przydatna jako odniesienie do numerów części i przebudowy
⬤ ma kilka pomocnych wskazówek
⬤ satysfakcjonująca dla osób zaznajomionych z Gen 3 Hemi i do mniejszych napraw.

⬤ Zawiera rażące błędy i pominięcia
⬤ brakuje głębi w teorii technicznej
⬤ niektóre sekcje są postrzegane jako zbędne lub mało wartościowe
⬤ błędy w specyfikacjach momentu obrotowego mogą prowadzić do poważnych problemów
⬤ nie zapewnia dogłębnych wskazówek dotyczących wymiany silnika.

(na podstawie 53 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

New Hemi Engines 2003-Present: How to Rebuild

Zawartość książki:

Przebuduj swój silnik Hemi z pewnością siebie, korzystając z instrukcji wieloletniego inżyniera Mopar, koordynatora wyścigów i weterana Larry'ego Sheparda.

W książce New Hemi Engines 2003-Present: How to Rebuild, Shepard dostarcza dokładnych instrukcji dla każdego kluczowego etapu procesu przebudowy. Przed przystąpieniem do rozbiórki silnika pokazuje, jak przeprowadzić testy kompresji i szczelności, aby dokładnie ocenić stan silnika. Demontaż i kompleksowe instrukcje inspekcji pozwalają określić i naprawić wszelkie podstawowe problemy. Ekspercka wiedza pozwala wybrać idealny pakiet części do przebudowy, niezależnie od tego, czy są to zamienniki OEM, czy kompatybilne i uzupełniające się części o wysokiej wydajności. Podane zostały najistotniejsze informacje dotyczące najnowszych praktyk obróbki skrawaniem, dzięki czemu można skoordynować z warsztatem maszynowym przywrócenie bloku, głowicy, układu dolotowego i innych powierzchni do stanu jak nowy. Szczegółowo opisano montaż głowic cylindrów, a także dokładne pomiary, sprawdzanie luzów i testowanie części, dzięki czemu masz pewność, że wszystkie komponenty są zgodne ze specyfikacją i gotowe do ostatecznego montażu. Na koniec zamieszczono kompleksowe instrukcje krok po kroku dotyczące montażu wszystkich komponentów w gotowym silniku.

Kiedy Chrysler wypuścił "nowy" silnik Hemi trzeciej generacji w 2003 roku, opinia publiczna pokładała duże nadzieje w triumfalnym powrocie Hemi. Silniki Hemi Gen III 5.7L, 6.1L i 6.2L z doładowaniem i 6. 4L nie zawiodły; produkowały ogromne ilości koni mechanicznych i momentu obrotowego, zapewniając jednocześnie wyjątkową trwałość. Te potężne silniki zajmują wnęki silnikowe nowych Challengerów, Chargerów, Magnumów, 300C, Durangos, Jeepów Grand Cherokees i ciężarówek Ram. Wiele z tych silników było używanych do wysokowydajnych usług lub przejechało setki tysięcy kilometrów, w wyniku czego wiele z nich wymaga przebudowy.

Nowoczesny silnik Hemi jest lżejszy i mocniejszy oraz oferuje znacznie lepsze właściwości jezdne i osiągi niż jego poprzednicy. Jednak po setkach tysięcy kilometrów, ekstremalnym użytkowaniu lub zastosowaniach o wysokiej wydajności, te wytrzymałe silniki wymagają profesjonalnej przebudowy. Dzięki tej książce możesz pewnie dokończyć przebudowę Hemi i przywrócić swój samochód lub ciężarówkę do działania.