Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Na prośbę Howarda Hughesa (i TWA) w 1939 r. zespół Lockheeda przełamał schemat wczesnych projektów samolotów pasażerskich, projektując Constellation.
„Connie” podniosła poprzeczkę w zakresie osiągów, ekonomii i komfortu pasażerów. Jednak relacje z TWA i Hughes ograniczyły sprzedaż Lockheeda do innych samolotów pasażerskich, w wyniku czego ucierpiały zyski. Chociaż sprzedaż poza Stanami Zjednoczonymi była lepsza, a Constellation okazał się popularny w Ameryce Południowej i Europie, rynek po II wojnie światowej nadal nie był tak prężny, jak się spodziewano.
Gdy sprzedaż wyglądała ponuro, Lockheed znalazł nowego zwolennika - amerykańskie wojsko. Entuzjazm wojska dla rozwoju Connie przyniósł z kolei korzyści również cywilnym liniom lotniczym, z wariantami Super Constellation i Starliner, z których ten drugi nie zrobił dużego wrażenia, gdy świat zaczął zwracać się w stronę napędu odrzutowego.
Wraz z nadejściem odrzutowców, Konstelacje zostały zastąpione przez głównych operatorów, choć kilka z nich pozostało w służbie pasażerskiej do późnych lat 60-tych (ostatni lot pasażerski odbył się w 1978 roku na Dominikanie). Ta bogato ilustrowana książka śledzi losy Constellation od momentu jego powstania aż do wycofania z eksploatacji, pokazując, dlaczego był tak wyjątkowy.
Jest to nowe wydanie książki Aeroplane Classic Airliner Constellation.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)