de Havilland Comet

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Zawartość książki:

W drugiej połowie II wojny światowej Gabinet Wojenny usankcjonował utworzenie komitetu, który miał rozważyć powojenny świat transportu lotniczego. Komisja, na czele której stanął John Theodore Cuthbert Moore-Brabazon, pierwszy człowiek w Wielkiej Brytanii posiadający licencję prywatnego pilota, była na tyle dalekowzroczna, by uwzględnić nową metodę napędu: turbinę gazową lub technologię silników odrzutowych.

Słusznie umieścili silniki tłokowe - które były wówczas dość zaawansowane - na czele, ale opowiedzieli się za turbiną gazową. Umożliwiło to Geoffreyowi de Havillandowi i Ronaldowi Bishopowi rozpoczęcie budowy samolotu z silnikiem odrzutowym, który miał być napędzany silnikami zaprojektowanymi przez Franka Halforda. Było to bardzo odważne posunięcie ze strony de Havillanda, które dało Wielkiej Brytanii przewagę nad resztą świata.

Samolot de Havilland DH106 Comet zapisał się w historii jako pierwszy odrzutowy samolot pasażerski i pierwszy, który zaoferował regularne usługi pasażerskie. Mimo że od pierwszego lotu minęło ponad 60 lat, historia Cometa nadal ekscytuje i inspiruje.

Dzięki ponad 90 zdjęciom i relacjom z pierwszej ręki od głównego pilota testowego de Havillanda, książka ta obejmuje tworzenie, rozwój, testowanie, sukcesy i porażki Cometa oraz przygląda się jego trwałemu wpływowi na historię lotnictwa. Jest to nowe wydanie De Havilland Comet magazynu Aeroplane.