Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 12 głosach.
Hot Skies of the Cold War: The Bulgarian Air Force in the 1950s
Po zakończeniu II wojny światowej Bułgaria popadła w całkowitą zależność od Związku Radzieckiego, co było bezpośrednim skutkiem porozumienia jałtańskiego z 1944 r. w sprawie podziału Europy na "strefy wpływów". Bułgarskie siły powietrzne zostały radykalnie zreformowane w stylu radzieckim i szybko wyposażone w ogromną liczbę samolotów frontowych.
Wzmocnienie bułgarskiego lotnictwa stało się priorytetem, gdy zimna wojna na Bałkanach nabrała tempa, a małe incydenty w pobliżu południowych i zachodnich granic kraju zaczęły pojawiać się coraz częściej. Szeroko zakrojona "sowietyzacja" bułgarskiego lotnictwa doprowadziła do ostatecznej zmiany jego oficjalnej nazwy pod koniec 1949 roku, stając się identyczną z jego radzieckim odpowiednikiem, Voennovazdushni Sily (VVS), posiadającym strukturę identyczną z radziecką armią powietrzną pierwszej linii.
W kwietniu 1951 r. bułgarskie siły powietrzne wkroczyły w erę samolotów odrzutowych wraz z dostawą pierwszej partii myśliwców Jak-23, a wkrótce potem MiG-15.
W gorącym okresie zimnej wojny na początku i w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku często dochodziło do nocnych przelotów amerykańskich samolotów przewożących zespoły CIA, które miały zostać dostarczone na spadochronie na terytorium Bułgarii, a często także do Rumunii i południowych części Związku Radzieckiego.
Ta napięta sytuacja wymagała ciągłego stanu podwyższonej gotowości, ale bułgarskie myśliwce odrzutowe i artyleria przeciwlotnicza okazały się w dużej mierze nieskuteczne w przeciwdziałaniu nocnym wtargnięciom. Były one jednak bardziej skuteczne w przeciwdziałaniu lotom balonów na dużych wysokościach ze sprzętem do rozpoznania fotograficznego, wystrzeliwanych przez amerykański wywiad w celu zebrania informacji o krajach za żelazną kurtyną.
Jedynym przypadkiem zestrzelenia zagranicznego samolotu był lot 402 linii El Al, Super Constellation odbywający regularny lot pasażerski z Londynu do Tel Awiwu przez Wiedeń i Stambuł. Nieszczęsny samolot, znany jako jedna z największych ofiar zimnowojennych napięć, nerwowości i nieufności, został zaatakowany przez bułgarskie myśliwce MiG-15 27 czerwca 1955 r. po tym, jak omyłkowo zboczył z kursu na terytorium Bułgarii, zabijając wszystkie 58 osób na pokładzie.
Utworzenie zdominowanej przez Związek Radziecki Organizacji Układu Warszawskiego 14 maja 1956 r. zwiastowało początek nowej ery w rozwoju VVS. Jako jeden z najbardziej entuzjastycznych członków Układu Warszawskiego, Bułgaria otrzymała ogromną liczbę odrzutowców bojowych, artylerii przeciwlotniczej, systemów rakietowych ziemia-powietrze i radarów wczesnego ostrzegania w celu wzmocnienia obrony południowej flanki Układu.
