Ocena:
Książka zapewnia dogłębną eksplorację samolotu Dornier Do 335, szczegółowo opisując jego projekt, rozwój i potencjalne role podczas II wojny światowej. Jest szczególnie ceniona za kontekst historyczny, ilustracje i szczegółową narrację. Niektórzy czytelnicy uważają jednak, że brakuje w niej konkretnych danych dotyczących osiągów.
Zalety:⬤ Doskonałe ilustracje i zdjęcia z epoki.
⬤ Szczegółowe omówienie procesów projektowania i rozwoju.
⬤ Wszechstronny towarzysz dla entuzjastów lotnictwa.
⬤ Wciągająca narracja, która oferuje nowe spojrzenie nawet dla kolekcjonerów istniejącej literatury.
⬤ Dobry materiał referencyjny dla konstruktorów modeli i badaczy.
⬤ Brak tabel z wymiarami i charakterystykami wydajności.
⬤ Niektórzy czytelnicy mogą uznać szczegóły za niewystarczające, jeśli szukają więcej danych technicznych.
⬤ Może nie zagłębiać się wystarczająco głęboko w niektóre aspekty dla bardziej zaawansowanych entuzjastów lotnictwa.
(na podstawie 17 opinii czytelników)
Dornier Do 335 został zaprojektowany jako szybki myśliwiec na każdą pogodę i stanowił szczytowe osiągnięcie w dziedzinie konstrukcji samolotów z silnikami tłokowymi.
Do 335 był dużym samolotem, ważącym nieco ponad 10 000 kg z paliwem, wyposażeniem i pilotem, ale napędzany dwoma silnikami Daimler-Benz DB 603, był w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 750 km/h na wysokości 6400 metrów, co czyniło go najszybszym samolotem z silnikiem tłokowym wyprodukowanym w Niemczech podczas II wojny światowej. Od końca 1943 r.
do końca wojny zbudowano około czterdziestu samolotów tego typu, które miały być wykorzystywane jako myśliwce dzienne, bombowce, myśliwce nocne, samoloty przechwytujące w złych warunkach pogodowych i samoloty zwiadowcze, z których wszystkie miały być wyposażone w najnowsze uzbrojenie, celowniki bombowe, łączność i sprzęt radarowy, a także fotel katapultowy. Dzięki archiwalnym zdjęciom i specjalnie zamówionym grafikom, jest to pełna historia samolotu, który Luftwaffe miało nadzieję odwrócić losy wojny.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)