Ocena:
Książka zawiera kompleksowy przegląd postępu technologicznego Royal Navy pod koniec XIX wieku, podkreślając jej przewagę w inżynierii morskiej i projektowaniu statków. Choć wysoko oceniana za szczegółowe informacje techniczne i wciągający język, niektórzy czytelnicy zauważyli błędy i nadmierne uproszczenia w treści.
Zalety:⬤ Szczegółowy przegląd postępu technologicznego Royal Navy w latach 1860-1880.
⬤ Silny nacisk na innowacje w projektowaniu i możliwościach okrętów wojennych.
⬤ Doskonałe ilustracje, wykresy i zdjęcia.
⬤ Dobrze skonstruowana i przystępna zarówno dla nowicjuszy, jak i osób z wcześniejszą wiedzą.
⬤ Dobry wgląd w życie załogi na pokładzie okrętów.
⬤ Zawiera błędy rzeczowe i nadmierne uproszczenia dotyczące specyfikacji statków i wydarzeń historycznych.
⬤ Pewne powtórzenia i niespójność prezentowanych informacji.
⬤ Ograniczona głębia ze względu na krótką długość książki, która może pomijać ważne historyczne niuanse.
(na podstawie 18 opinii czytelników)
British Ironclads 1860-75: HMS Warrior and the Royal Navy's 'black Battlefleet'
W listopadzie 1859 roku zwodowano francuski okręt wojenny La Gloire. Był to pierwszy na świecie pełnomorski pancernik - okręt wojenny zbudowany z drewna, ale którego kadłub został pokryty ochronną warstwą żelaznej blachy. Wielka Brytania, aby nie dać się prześcignąć, zwodowała swój własny żelazny okręt w następnym roku - HMS Warrior - który, gdy wszedł do służby, stał się najpotężniejszym okrętem wojennym na świecie.
Podobnie jak Dreadnought pół wieku później, okręt ten na zawsze zmienił charakter wojny morskiej i zapoczątkował szalony wyścig zbrojeń. Elegancki, ale potężny Warrior uosabiał postęp technologiczny wczesnej epoki wiktoriańskiej i ducha nowej ery pary, żelaza i siły ognia.
W pełni ilustrowana szczegółowymi wycięciami, książka ta obejmuje brytyjski pancernik od jego powstania i pojawienia się w 1860 roku, do 1875 roku, przełomowego roku, w którym zbudowano nową generację rozpoznawalnych nowoczesnych pancerników wieżowych.
