Autobusy w Lancashire

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 8 głosach.

Oryginalny tytuł:

Buses in Lancashire

Zawartość książki:

Granice obecnego hrabstwa Lancashire zostały ustalone w 1974 roku, kiedy to okręg Furness został utracony na rzecz nowo utworzonej Kumbrii. W międzyczasie Merseyside i Greater Manchester pochłonęły znaczną część południowej części pierwotnego hrabstwa.

Zyskały jednak niektóre części dawnego West Riding of Yorkshire. Głównym operatorem autobusowym był przez wiele lat Ribble Motor Services. Po sprzedaży stał się on częścią Stagecoach Group, choć operacje w East Lancashire zostały sprzedane Blazefield, która później przeszła do Transdev.

W latach siedemdziesiątych wiele gmin w Lancashire posiadało własne autobusy, które oferowały szeroką gamę pojazdów i barw. Większość spółek komunalnych została ostatecznie sprzedana, pozostawiając tylko jedną - Blackpool - z dużą flotą autobusową i nowoczesnym systemem tramwajowym. Do czasu deregulacji branży autobusowej w 1986 r.

w hrabstwie było bardzo niewielu niezależnych przewoźników świadczących usługi estradowe. Po Leyland, Preston i Chorley kursowały tylko eleganckie zielone autobusy Fishwick. Firma ta zakończyła działalność w 2015 roku, ale na rynek weszły inne, takie jak Pilkington's w rejonie Accrington.

John Law fotografuje autobusy w hrabstwie od 1974 roku, tworząc ogromną kolekcję zdjęć. W tej książce zebrał najlepsze i najciekawsze z nich.