Złoty wiek usprawnień

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

The Golden Age of Streamlining

Zawartość książki:

Pomiędzy dwiema wojnami światowymi nastąpiła złota era wzornictwa przemysłowego, kiedy to zdano sobie sprawę z korzyści płynących z usprawnienia, co pozwoliło na zmniejszenie oporu wiatru, szybszy transport i bardziej wydajną gospodarkę.

Styl inspirowany Art Deco był również ogromnym ćwiczeniem public relations w obsesyjnych latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku. Jego najbardziej oczywistymi przejawami były koleje, z pięknymi opływowymi lokomotywami w odważnych kolorach na prestiżowych ekspresach, zwłaszcza w Europie i Ameryce Północnej.

Należały do nich pociągi spalinowe Fliegender Hamburger w Niemczech, amerykańskie pociągi Mercury i oczywiście klasa A4 Sir Nigela Gresleya, w której opływowa obudowa i wewnętrzne usprawnienia pozwoliły Mallardowi pobić światowy rekord prędkości. Idea opływowości miała jeszcze większy sens w powietrzu, gdzie wielkie sterowce pokonywały Atlantyk, a samoloty takie jak Douglas DC3 przecinały powietrze łatwiej niż cokolwiek wcześniej. W międzyczasie na światowych drogach autobusy i samochody straciły swój prostopadły wygląd, a marki takie jak Cord i Bugatti przodowały w coraz bardziej aerodynamicznych, testowanych w tunelach aerodynamicznych profilach.

Projektanci tacy jak Raymond Loewy, oprócz projektowania opływowych lokomotyw, zaczęli stosować ten sam styl do produktów, dla których opór wiatru nie miał znaczenia, takich jak budynki, lodówki, a nawet temperówki do ołówków. Ta książka ma na celu opowiedzenie historii ery streamline, jej projektantów, jej sukcesów i porażek, jej inspiracji i jej dziedzictwa.