Zajezdnie kolejowe w środkowym Ohio

Opinie czytelników

Książka została dobrze przyjęta ze względu na jej historyczną zawartość i atrakcyjność wizualną, koncentrując się na zajezdniach kolejowych w Ohio, w szczególności na rzadkich fotografiach z końca XIX i początku XX wieku.

Przyjemna lektura, wiele pouczających i rzadkich fotografii, dobry kontekst historyczny, odpowiednia dla entuzjastów i osób z osobistymi powiązaniami z zajezdniami kolejowymi.

Żadna nie została wymieniona w recenzjach.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Railroad Depots of Central Ohio

Zawartość książki:

W połowie lat pięćdziesiątych XIX wieku kolejowe szaleństwo ogarnęło środkowe Ohio.

Pionierskie linie kolejowe, które miały przekształcić się w części Baltimore and Ohio, New York Central i Pennsylvania Railroads, połączyły stolicę stanu, Columbus, z kanałami, jeziorem Erie i rzeką Ohio. Do 1880 roku region został poprzecinany wieloma innymi liniami.

Columbus stało się głównym węzłem kolejowym, podczas gdy inne ośrodki kolejowe obejmowały Circleville, Delaware, Mansfield, Mount Vernon, Newark i Zanesville. W całym środkowym Ohio zbudowano setki zajezdni obsługujących pasażerów kolei oraz bagaż, pocztę i towary. Zajezdnie stały się centrum handlu i aktywności w dużych i małych społecznościach.

Wraz z zaprzestaniem kursowania pociągów pasażerskich w całym stanie Buckeye, wiele zajezdni zniknęło z torów - wiele z nich po prostu zburzono, a inne przeniesiono do celów innych niż kolejowe. Railroad Depots of Central Ohio oferuje obrazkową historię wybranych zajezdni, koncentrując się na Columbus i hrabstwie Franklin, wykorzystując stare pocztówki i zabytkowe fotografie.