Ocena:
Książka została dobrze przyjęta ze względu na doskonałe zdjęcia i treści historyczne związane z pociągami i koleją. Jest uważana za świetne źródło informacji dla entuzjastów kolei i modelarzy.
Zalety:Interesujące fotografie, łatwy proces zakupu, świetne źródło informacji na temat historii kolei, dobry stosunek jakości do ceny.
Wady:Niektórzy czytelnicy mogą preferować więcej tekstu niż zdjęć.
(na podstawie 5 opinii czytelników)
Railroad Depots of Northeast Ohio
Pierwsze linie kolejowe w północno-wschodnim Ohio zostały otwarte w lipcu 1850 roku, a do lat 90.
XIX wieku północno-wschodnie Ohio było usiane torami kolejowymi. Cleveland było centrum działalności kolejowej, a w Ashtabula, Conneaut, Fairport Harbor, Huron i Lorain rozwinęły się ważne porty nad jeziorem obsługiwane przez kolej.
Akron stał się centrum południowych linii wschód-zachód. Ponad 310 zajezdni pasażerskich i kombinowanych powstało w różnych punktach wzdłuż linii kolejowych, aby zaspokoić potrzeby pasażerów podróżujących po północno-wschodnim Ohio. Zajezdnie były centralnym punktem społeczności - wiadomości docierały do nich za pośrednictwem telegrafów, podróżujący sprzedawcy gromadzili się na peronach przy torach, pracownicy zajezdni manewrowali czterokołowymi wagonami załadowanymi bagażem, paczkami i kanistrami z mlekiem, a miejscowi spotykali się, witali i wysyłali rodzinę i przyjaciół.
Zajezdnia była prawdziwym ulem aktywności w porze kursowania pociągów. Railroad Depots of Northeast Ohio oferuje wgląd w te złote lata podróży pociągiem poprzez wykorzystanie wczesnych pocztówek i fotografii wybranych zajezdni i powiązanych struktur.
