TM 9-331 155-mm haubica M1 i 155-mm wózek haubicy M1: Podręcznik techniczny

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

TM 9-331 155-mm Howitzer M1 and 155-mm Howitzer Carriage M1: Technical Manual

Zawartość książki:

155-mm haubica M1 została po raz pierwszy wyprodukowana w 1942 roku jako działo artylerii średniej. Służyła w armii amerykańskiej podczas II wojny światowej, wojny koreańskiej i wojny w Wietnamie, zanim została zastąpiona przez haubicę M198.

Działo to było używane przez siły zbrojne wielu krajów, a w niektórych z nich nadal pozostaje w służbie. 155-mm haubica została opracowana po namyśle. Przez większość lat trzydziestych XX wieku trwały prace nad nowym wozem dla istniejącej haubicy M1918 z okresu I wojny światowej, aż do 1939 roku, kiedy to zdano sobie sprawę, że umieszczanie nowego wozu pod przestarzałą haubicą nie wydaje się logiczne.

W związku z tym prace rozpoczęto od nowa, projektując karetkę przeznaczoną dla 155-mm haubicy.

Prace zakończono 15 maja 1941 roku, kiedy to haubica M1 na wózku M1 została ustandaryzowana. Sama haubica różniła się od starszego modelu wydłużoną lufą o długości dwudziestu kalibrów i nowym mechanizmem zamkowym.

Wyjątkowo, był to jedyny "wolnostożkowy" przerywany mechanizm śrubowy, który wszedł do służby po 1920 roku. Oznaczało to, że do otwarcia zamka potrzebne były dwa oddzielne ruchy, w przeciwieństwie do pojedynczego ruchu mechanizmu "stromego stożka", który jednocześnie obracał i wycofywał zamek. Stworzona w 1943 roku instrukcja techniczna ujawnia wiele informacji na temat konstrukcji i możliwości 155-mm haubicy M1.

Przeznaczony jako podręcznik dla osób odpowiedzialnych za obsługę i konserwację, szczegółowo opisuje wiele aspektów montażu, amunicji i akcesoriów. Pierwotnie oznaczony jako zastrzeżony, podręcznik ten został odtajniony dawno temu i jest tutaj przedrukowany w formie książki. Dołożono wszelkich starań, aby zachować integralność tekstu.