GMC DUKW-353 DUCK Amphibian Truck Instrukcja techniczna TM 9-802

Opinie czytelników

Książka o pojazdach DUKW spotkała się z różnymi opiniami, a wielu czytelników pielęgnuje wspomnienia, które przywołuje, i docenia szczegółowe informacje na temat pojazdów DUKW. Niektórzy skrytykowali jednak jakość druku i zasugerowali, że kupujący powinni zamiast tego wybrać oryginalną instrukcję.

Przywołuje wspaniałe wspomnienia czytelników, dostarcza szczegółowych informacji o pojazdach DUKW, dobrze przyjęty jako prezent i uważany za wartościowy przez entuzjastów.

Słaba jakość druku zdjęć, mniejszy rozmiar wydruku w porównaniu z oryginalną instrukcją, a niektórzy czytelnicy zalecają zakup oryginalnej TM.

(na podstawie 8 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

GMC DUKW-353 DUCK Amphibian Truck Technical Manual TM 9-802

Zawartość książki:

Amfibia DUKW, będąca modyfikacją 2-tonowego "deuce", została zaprojektowana w 1942 roku przez zespół, w skład którego wchodzili brytyjski żeglarz, amerykański konstruktor jachtów i inżynier MIT. Napędzany silnikiem GMC Straight-6 o pojemności 270 cali sześciennych, sześć kół napędowych DUKW pozwalało mu poruszać się z prędkością do 50 mil na godzinę na drodze i około 6 mil na godzinę w wodzie.

Był to pierwszy pojazd w historii, w którym ciśnienie w oponach można było regulować z wnętrza kabiny, co pozwalało na łatwe i wydajne działanie na piasku, skałach, żwirze i utwardzonych drogach. Pojazd nie posiadał opancerzenia, ale co czwarty wyprodukowany egzemplarz był wyposażony w pierścieniowe mocowanie karabinu maszynowego. W sumie DUKW ważył 6,5 tony bez ładunku i mógł przewozić 2,5 tony lub dwunastu żołnierzy.

5 ton lub dwunastu żołnierzy.

Kariera bojowa DUKW była wyjątkowa, ponieważ wykorzystywano go do przewożenia zaopatrzenia i ludzi ze statku na brzeg, a także do działania w zalanych środowiskach. Był używany podczas lądowań na Pacyfiku i w Europie, w tym podczas D-Day, a wiele z nich było również używanych podczas wojny koreańskiej w Inchon.

Nawiasem mówiąc, termin "DUKW" nie jest terminem wojskowym, ale raczej akronimem wymyślonym przez General Motors. "D" oznacza rok, w którym pojazd został zaprojektowany, czyli 1942. "U" oznaczało "Utility", "K" - napęd na przednie koła, a "W" - dwie napędzane tylne osie.

Podczas II wojny światowej zbudowano ponad 21 000 pojazdów DUKW. Niektóre z nich są używane do dziś jako amfibie. Pierwotnie stworzony w 1945 roku, ten podręcznik techniczny Departamentu Wojny zawiera pełny opis DUKW oraz pokazuje, jak go obsługiwać i konserwować.

Pierwotnie zastrzeżony, podręcznik ten został odtajniony dawno temu i jest tutaj przedrukowany w formie książki. Dołożono wszelkich starań, aby zachować integralność tekstu.