The Yugo: Powstanie i upadek najgorszego samochodu w historii

Opinie czytelników

Książka „The Yugo” autorstwa Jasona Vuica zagłębia się w historię niesławnego samochodu Yugo, jego korzenie w byłej Jugosławii i przedsiębiorczą podróż Malcolma Bricklina, importera samochodu w Ameryce. Maluje żywy obraz czynników politycznych i ekonomicznych otaczających wzrost i ostateczną porażkę marki. Wciągająca proza Vuica i dogłębne badania obejmują nie tylko historię samochodu, ale także szersze tematy kapitalizmu i stosunków międzynarodowych, dzięki czemu książka jest wieloaspektową lekturą.

Dobrze zbadana i pouczająca, wciągający styl pisania, interesujący kontekst historyczny i polityczny, humorystyczny, ale wnikliwy, obejmuje fascynującą i burzliwą karierę Malcolma Bricklina, przyjemną zarówno dla entuzjastów motoryzacji, jak i zwykłych czytelników.

Brak szczegółowej analizy samego samochodu Yugo, niektóre sekcje mogą się powtarzać lub przeciągać, problemy z formatowaniem w wydaniu Kindle, przydałby się bardziej obiektywny punkt widzenia na Bricklina, za mało oryginalnych badań.

(na podstawie 99 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Yugo: The Rise and Fall of the Worst Car in History

Zawartość książki:

Sześć miesięcy po wprowadzeniu na rynek amerykański w 1985 r., Yugo stało się puentą; w ciągu roku stało się podstawą komedii nocnych. W 2000 roku program NPR Car Talk ogłosił go "najgorszym samochodem tysiąclecia".

I dla większości Amerykanów na tym historia się zaczyna i kończy. Raczej nie. Krótkie, nieszczęśliwe życie samochodu, ludzi, którzy go zbudowali, ludzi, którzy go importowali, oraz dekada, która go przyjęła i odrzuciła, jest ekscytująca i zdumiewająca, a także jedna z największych nieopowiedzianych opowieści biznesowo-moralnych lat 80-tych.

Wymieszaj jednego wściekłego przedsiębiorcę, kilka tysięcy "dobrych" komunistów, chętny Departament Stanu USA, krótkowzroczny przemysł samochodowy Detroit i nierozsądnych bankierów, potrząśnij energicznie i masz Yugo: Powstanie i upadek najgorszego samochodu w historii. Wspaniale odtwarzając niesamowitą zbieżność wydarzeń, które doprowadziły do powstania Yugo, jugosłowiański ekspert Jason Vuic z rozbawieniem opowiada historię samochodu, który stał się międzynarodowym żartem: Amerykański dyrektor generalny, który natrafia na Yugo w momencie, gdy jego firma musi znaleźć nowego importera lub upaść.

Departament Stanu chętny do pomocy niezaangażowanemu komunistycznemu rządowi Jugosławii. Zastava Automobiles, która remontuje swoją fabrykę, by w sześć miesięcy wyprodukować Yugo gotowe na rynek amerykański.

I dziura pozostawiona przez Detroit na rynku tanich subkompaktów, która tworzy wyścig na dno, pozostawiając Yugo... na dnie.