Sd.Kfz. 7 Mittlerer Zugkfraftwagen 8t

Opinie czytelników

Książka oferuje kompleksową fotograficzną historię pojazdów, zawierającą znaczną liczbę doskonałych czarno-białych zdjęć. Podczas gdy niektórzy czytelnicy doceniają głębię wizualizacji i dodatkowy kontekst historyczny, inni uważają brak szczegółów wnętrza i silnika za wadę.

⬤ Doskonałe czarno-białe zdjęcia
⬤ dobry kontekst historyczny
⬤ analiza porównawcza typów pojazdów na końcu
⬤ ogólnie dobrze przyjęty przez tych, którzy szukają wizualnej historii.

⬤ Brak szczegółowych informacji o wnętrzu i silniku
⬤ niektóre zdjęcia są źle wydrukowane i podzielone na strony
⬤ kilka błędów edycyjnych
⬤ brak zdjęć późnowojennych wersji konkretnych pojazdów.

(na podstawie 6 opinii czytelników)

Zawartość książki:

Podczas II wojny światowej niemieckie siły zbrojne były największym użytkownikiem pojazdów półgąsienicowych. Takie pojazdy były używane w Wehrmachcie, Luftwaffe i Waffen-SS, gdzie służyły jako transportery osobowe, ciągniki, bojowe pojazdy inżynieryjne, a także samobieżne wagony dla dział przeciwlotniczych.

Sd. Kfz. 7, Mittlerer Zugkraftwagen 8t (średni pojazd półgąsienicowy 8 ton) został zaprojektowany w 1932 roku przez Kraussa Maffei, a w 1937 roku wprowadzono ostateczny model Km m 11.

Do zaprzestania produkcji w 1945 r. wyprodukowano około 13 600 egzemplarzy, w tym około 200 zbudowanych na licencji przez BREDA we Włoszech, a nawet egzemplarz przez Vauxhall w Wielkiej Brytanii.

Książka prezentuje zbiór zdjęć różnych wersji ciągnika pochodzących z prywatnych archiwów niemieckich żołnierzy. Fotografie przedstawiają pojazdy służące na różnych frontach i wykorzystywane w różnych rolach.

Pokazano zdjęcia większości wersji produkcyjnych, w tym samobieżnych dział przeciwlotniczych i ciągników artyleryjskich.

Ten bogato ilustrowany album zawiera głównie wcześniej niewidziane zdjęcia, wiele z nich pochodzi z prywatnych źródeł w Niemczech. Niezależnie od zasad, niemieccy żołnierze zrobili wiele zdjęć, które stanowią podstawę tej książki.

Książka zawiera około 140 zdjęć z epoki.