Einheits-Diesel” Niemieckie ciężarówki II wojny światowej”

Opinie czytelników

Recenzje podkreślają, że książka jest doskonałym źródłem informacji wypełnionym doskonałej jakości zdjęciami i szczegółowymi podpisami. Jest ona doceniana za duży format, który pozwala na szczegółowe oglądanie zdjęć pojazdów i korzystne informacje na temat ich produkcji i użytkowania. Istnieją jednak pewne skargi dotyczące tego, że książka jest w miękkiej oprawie zamiast w twardej.

Doskonała jakość zdjęć, szczegółowe podpisy, duży format zapewniający dobrą widoczność, pouczające wprowadzenie, dobre odniesienie dla hobbystów modelarstwa, dobra cena.

Oprawa miękka zamiast twardej.

(na podstawie 5 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Einheits-Diesel" Ww2 German Trucks"

Zawartość książki:

Lichter gel ndeg ngiger Lastkraftwagen „Einheitsdiesel” (Standardowa ciężarówka z silnikiem wysokoprężnym) Rozwój standardowej ciężarówki rozpoczął się w 1934 roku. Planowano opracowanie pojazdów z 2, 3 i 4 osiami o ładowności 1,5, 2,5 i 4 ton, ale ostatecznie do produkcji seryjnej wszedł tylko model z trzema osiami i ładownością 2,5 tony. 5 ton ładowności wszedł do produkcji seryjnej. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1937 r. i zakończyła w 1940 r., a ponad 14 300 pojazdów zostało zbudowanych przez dziewięciu różnych głównych producentów pojazdów.

Ciężarówki „Einheits-Diesel” były produkowane identycznie przez wszystkich dziewięciu producentów: B ssing-NAG, Daimler-Benz, FAUN, VOMAG, Henschel, Krupp, Magirus, MAN i Borgward.

Ten bogato ilustrowany album fotograficzny zawiera wiele wcześniej niewidzianych zdjęć, z których wiele pochodzi z prywatnych źródeł w Niemczech. Niezależnie od zasad, niemieccy żołnierze zrobili wiele zdjęć.