Podkręć wiatr, tom I. Lotniskowce lekkiej floty US Navy i Royal Navy w II wojnie światowej oraz wkład brytyjskiej Floty Pacyfiku

Opinie czytelników

Książka przedstawia szczegółową historię wojny morskiej na Pacyfiku, w szczególności skupiając się na roli lekkich lotniskowców floty zarówno z perspektywy amerykańskiej, jak i brytyjskiej podczas II wojny światowej. Brakuje w niej jednak nowych spostrzeżeń i ma znaczące problemy z jakością zdjęć i map.

⬤ Szczegółowe opisy bitew morskich i konkretnych eskadr
⬤ dokładne omówienie wpływu ataków Kamikaze
⬤ dobre treści związane z walką, zwłaszcza o statkach i pilotach.

⬤ Nie oferuje nowego spojrzenia na historię wojny
⬤ małe, niewyraźne zdjęcia i mapy
⬤ ograniczone informacje na temat projektowania, rozwoju i specyfikacji technicznych okrętów.

(na podstawie 1 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Turn into the Wind, Volume I. US Navy and Royal Navy Light Fleet Aircraft Carriers in World War II, and Contributions of the British Pacific Fleet

Zawartość książki:

W czasie II wojny światowej na Pacyfiku niedobór zdolności lotniczych floty US Navy stał się dotkliwy po utracie w 1942 r. czterech lotniskowców w działaniach bojowych. Budowano nowe lotniskowce klasy Essex, ale nie były one gotowe wystarczająco szybko. Liczył się czas. Prezydent Franklin D. Roosevelt zainterweniował, by rozwiązać ten problem - polecając niechętnej marynarce wojennej, by przekształciła już zbudowane kadłuby krążowników w lekkie lotniskowce. W ten sposób powstało dziewięć okrętów klasy Independence, które zdobyły średnio więcej gwiazdek bojowych niż ich większe, bardziej znane siostry (dwanaście ostatecznie ukończonych lotniskowców Essex, które brały udział w akcjach bojowych). Na pokładzie dwóch lekkich lotniskowców znajdowali się przyszli prezydenci, George H.W. Bush i Gerald R. Ford. Piloci i załogi latające z 622-metrowych "płaskich dachów" zdobyli wiele odznaczeń za bohaterstwo. Wśród nich znalazły się dwa Medale Honoru, Krzyże Marynarki Wojennej, Srebrne i Brązowe Gwiazdy oraz dziesiątki odznaczeń Distinguished Flying Crosses. Niektórzy z odznaczonych, jak Edward "Butch" O'Hare, są dobrze znani miłośnikom lotnictwa. Inni, w tym Hollis H. Hills, który latał w dwóch największych bitwach powietrznych wojny: Dieppe w 1942 roku i "Wielki (Marianas) Turkey Shoot" na Pacyfiku w 1944 roku, mniej. Wielka Brytania rozpoczęła również budowę dziesięciu lekkich lotniskowców klasy Colossus o długości 698 stóp.

Cztery z nich weszły do służby przed końcem wojny i zostały przydzielone do Brytyjskiej Floty Pacyfiku, ale przybyły na front zbyt późno. Na pokładach większych lotniskowców BPF, które walczyły w bitwie o Okinawę i innych akcjach, znajdowali się członkowie wielu krajów Wspólnoty Narodów. Wśród nich był Robert Hampton Gray, który (pośmiertnie) był ostatnim kanadyjskim zdobywcą Krzyża Wiktorii podczas wojny. Sto sześćdziesiąt pięć fotografii, map i diagramów.

Dodatki.

Indeks pełnych nazwisk, miejsc i tematów dodaje wartości tej pracy.

2021, 6x9, papier, indeks, 454 str.