Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka „Q Ship vs U-Boat 1914-1918” autorstwa Davida Greentree zgłębia mało znany temat statków Q, brytyjskich statków handlowych przekształconych w uzbrojone wabiki przeciwko niemieckim okrętom podwodnym podczas I wojny światowej. Zawiera szczegółowe relacje ze spotkań statków Q i U-Bootów, poparte mapami, diagramami i zdjęciami. Chociaż skuteczność okrętów Q jest przedmiotem dyskusji, książka jest ceniona za naświetlenie pomijanego aspektu działań wojennych.
Zalety:⬤ Szczegółowa eksploracja okrętów Q i ich taktyki przeciwko U-bootom.
⬤ Dobrze ilustrowana zdjęciami, mapami i diagramami.
⬤ Zawiera analizy statystyczne i relacje z potyczek.
⬤ Wciągająca narracja, która przemawia zarówno do naukowców, jak i zwykłych czytelników.
⬤ Naświetla mniej znane aspekty historii marynarki wojennej I wojny światowej.
Wady:⬤ Niektórzy czytelnicy uznali narrację za trudną do zrozumienia bez wcześniejszej wiedzy.
⬤ Krytyka nieścisłości technicznych, w tym znaczący błąd na jednym ze zdjęć.
⬤ Skuteczność okrętów Q jest kwestionowana, co sugeruje, że mogły one nie być warte wysiłku.
⬤ Chęć uzyskania bardziej szczegółowych informacji na temat niektórych aspektów lub spotkań.
(na podstawie 18 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Q Ship vs U-Boat: 1914-18
Zawartość książki:
Na początku I wojny światowej pojawiło się nowe, potężne zagrożenie dla brytyjskiej supremacji morskiej w postaci cesarskich niemieckich okrętów podwodnych, dzięki ich niedawno nabytej zdolności do zanurzania się i śledzenia przeciwników. Załoga okrętu podwodnego nie mogła jednak wejść na pokład i przechwycić statku handlowego, a początkowo niemieckie kierownictwo niechętnie wydawało kapitanom U-Bootów rozkazy użycia broni palnej lub torped do zatopienia statków handlowych - z załogą złożoną z cywilnych marynarzy - ze względu na spodziewaną wrogą reakcję krajów neutralnych, takich jak Stany Zjednoczone. Zamiast tego, kapitanowie U-Bootów otrzymali rozkaz wynurzenia się, a następnie sprawdzenia manifestu statków handlowych i umożliwienia ich załogom wejścia do łodzi ratunkowych przed zatopieniem statków towarowych, co sprawiło, że U-Booty były bardzo podatne na ataki. Umożliwiło to Królewskiej Marynarce Wojennej przeciwdziałanie zagrożeniu ze strony okrętów podwodnych za pomocą statków, których wygląd zewnętrzny przypominał statki handlowe, ale które ukrywały arsenał broni, która ożywała, gdy U-Boot wynurzał się na powierzchnię - okręty Q.
Okręty typu Q miały różne kształty i rozmiary - parowiec przybrzeżny, trawler, barka, jacht lub szkuner - ale wszystkie musiały wyglądać nieszkodliwie, aby zwabić przeciwników na powierzchnię i zachęcić ich do ataku. Uzbrojenie różniło się w zależności od wielkości statku; parowce zwykle miały 4-calowe działa zamontowane na śródokręciu i na dziobie, trawlery 3-pdr, a żaglowce 12-pdr. Ci, którzy służyli na okrętach Q, musieli zaakceptować fakt, że ich przeciwnicy z U-Bootów będą w stanie uderzyć pierwsi. Kapitanowie okrętów Q utrzymywali w gotowości "załogę panikującą", która była szkolona do odegrania skomplikowanej ewakuacji w celu przekonania dowódcy U-Boota, że okręt został opuszczony przez załogę. Kapitan okrętu Q pozostawał z tyłu wraz z garstką innych członków załogi obsługujących działa, które pozostawały ukryte aż do najbardziej odpowiedniego momentu na zdemaskowanie i zaatakowanie U-Boota.
Oszustwa te nie pozostały jednak niezauważone; niemieccy kapitanowie nauczyli się być ostrożni i często angażowali swoje działa na większe odległości, a w późniejszym okresie wojny także torpedy. Kolega Christof Lassen z bosmana U-Bootów uważał okręty Q za "najbardziej nieprzyjemne obiekty, jakie mogliśmy napotkać". Podczas gdy alianci potępiali zatapianie statków handlowych, Niemcy oczerniali Q-shipy jako prymitywne oszustwa, obsadzone przez piratów i sprzeczne z zasadami cywilizowanej wojny. Spotkania były często pełne goryczy i nie dawano sobie zbyt wiele.
Okręt Q odpowiadał preferencjom Królewskiej Marynarki Wojennej w zakresie ofensywnych działań przeciwko okrętom podwodnym. Koncepcja okrętów typu Q pojawiła się na początku wojny, gdy żadna inna metoda nie wydawała się skuteczna w zwalczaniu zagrożenia ze strony U-Bootów, i kwitła do czasu opracowania, przetestowania i wdrożenia nowych technologii i taktyk. Okręty typu Q wzbudziły ostrożność u wcześniej śmiałego i pozornie niezwyciężonego wroga. Przydatność okrętów Q osłabła, gdy straciły one swój czynnik zaskoczenia, ale pomogły złagodzić zagrożenie ze strony U-Bootów do czasu przyjęcia bardziej skutecznych i wydajnych środków obrony. Dzięki specjalnie zamówionym kolorowym grafikom i najnowszym badaniom, to wciągające studium ożywia śmiertelny pojedynek między tymi dwoma bardzo różnymi okrętami w szczytowym momencie I wojny światowej.
