Nowi krajowi producenci samochodów w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie: Historia, wpływ i perspektywy

Oryginalny tytuł:

The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects

Zawartość książki:

W ciągu ostatnich czterdziestu lat władze stanowe/prowincjonalne i lokalne w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie zapewniły zagranicznym producentom samochodów około 4,80 miliarda dolarów w formie zachęt, aby przyciągnąć do swoich obszarów zakłady montażu lekkich pojazdów. Obejmowały one ulgi podatkowe, budowę infrastruktury, darowizny gruntów, programy szkoleń zawodowych i inne dotacje.

Na początku 2015 r. dziesięciu zagranicznych producentów pojazdów użytkowało 20 fabryk lekkich pojazdów w rozwiniętej Ameryce Północnej. Pomimo faktu, że wszystkich dziesięciu producentów samochodów realizowało podobny schemat - najpierw eksportując pojazdy do Stanów Zjednoczonych i Kanady, a następnie uruchamiając fabryki pojazdów w rozwiniętej Ameryce Północnej - każdy z nich podążał własną historyczną ścieżką rozwoju i stworzył własną unikalną trajektorię wzrostu.

Niniejsza książka zawiera unikalny historyczny i jakościowy przegląd tych dziesięciu producentów pojazdów, od ich wczesnych początków do wejścia na rynek eksportowy do Stanów Zjednoczonych i/lub Kanady do początku 2015 roku. Ponadto, w książce opisano historie kilkunastu byłych producentów samochodów i potencjalnych przyszłych zagranicznych montowni lekkich pojazdów silnikowych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Obejmuje to pierwszego zagranicznego producenta samochodów, który zbudował swoje samochody w Stanach Zjednoczonych, De Dion-Bouton z Francji w lipcu 1900 r., przedsięwzięcia Fiata, Mercedesa i Rolls Royce'a z początku XX wieku oraz obecne nadzieje chińskich i indyjskich producentów samochodów. W ramach tego procesu tekst zawiera również ocenę najbardziej konkurencyjnych stanów i lokalizacji dla przyszłych fabryk, możliwe pakiety zachęt, które rządy mogą zaoferować w celu przyciągnięcia takich obiektów, oraz szacunkową wartość zachęt dla każdego producenta samochodów. Ogólnie rzecz biorąc, celem tej książki jest poszerzenie wiedzy decydentów na wszystkich szczeblach rządowych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie oraz pomoc w bardziej holistycznym spojrzeniu na zalety i wady przyciągania bezpośrednich inwestycji zagranicznych w produkcję samochodów.

Mamy nadzieję, że umożliwi im to podejmowanie bardziej świadomych decyzji przy poszukiwaniu nowego zagranicznego zakładu montażu pojazdów silnikowych. Wyniki badania powinny również okazać się przydatne dla naukowców i studentów zajmujących się planowaniem miejskim i regionalnym, naukami politycznymi, socjologią, ekonomią, pracą i rozwojem międzynarodowym w Ameryce Północnej i na całym świecie.