Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka jest szczegółową i dobrze wykonaną monografią na temat niejasnego projektu samolotu N-63, przyciągającą uwagę zarówno entuzjastów lotnictwa, jak i historyków. Zawiera doskonałe ilustracje i dostarcza wielu informacji, które trudno znaleźć gdzie indziej. Autor, Jared Zichek, jest chwalony za swój sposób pisania i umiejętność skutecznego prezentowania materiałów archiwalnych.
Zalety:- Szczegółowe informacje atrakcyjne dla entuzjastów i historyków.
Wady:- Doskonałe kolorowe ilustracje i diagramy.
(na podstawie 12 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Northrop N-63 Convoy Fighter: The Naval VTOL Turboprop Tailsitter Project of 1950
Zawartość książki:
Northrop N-63 był niekonwencjonalnym samolotem turbośmigłowym VTOL typu tailsitter, zgłoszonym do konkursu na myśliwiec konwojowy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1950 roku, w którym ostatecznie powstały Convair XFY-1 Pogo i Lockheed XFV-1 Salmon. Był to jednomiejscowy myśliwiec o wysokich osiągach, zaprojektowany do ochrony statków konwojowych przed atakami wrogich samolotów, a także do pionowego startu bez asysty i lądowania na małych platformach na wodzie lub na lądzie.
N-63 posiadał proste skrzydło z wyraźnym skosem i bardzo dużym ogonem T; uzbrojenie składało się z czterech działek 20 mm zamontowanych w dużych skrzydłach na końcach skrzydeł. Samolot był napędzany silnikiem turbośmigłowym Allison XT-40-A-8 napędzającym 15. Sześciołopatowe, dwuobrotowe śmigła o długości 5 stóp.
Myśliwiec konwojowy Northrop został zaprojektowany do pionowego lądowania na solidnej centralnej rozpórce w składanym ogonie, a także na małych amortyzatorach umieszczonych na rufowych końcach skrzydeł i statecznika pionowego; te punkty podparcia lądowania były rozstawione daleko od siebie, aby zwiększyć stabilność na pokładzie. Oprócz N-63, Northrop przedstawił również projekt prototypu samolotu w skali N-63A, małego demonstratora technologii napędzanego turbośmigłowym silnikiem Armstrong Siddeley Double Mamba.
Posiadał on wymienną sekcję ogonową i pomocnicze podwozie, które pozwalało mu startować i lądować konwencjonalnie lub pionowo, w zależności od umiejętności pilota. Ta 48-stronicowa publikacja zawiera 66 ilustracji, w tym szczegółowe schematy, impresje artystów, zdjęcia i spekulacyjne kolorowe profile tych niezwykłych tajnych projektów lotniczych, które z pewnością przypadną do gustu zarówno entuzjastom lotnictwa historycznego, jak i modelarzom.
Książka jest wydrukowana w kolorze na grubym papierze i ma kolorową, błyszczącą okładkę. Jest to trzecia książka wydawcy poświęcona zawodom myśliwców konwojowych, dwie pierwsze były poświęcone Goodyear GA-28A/B i Martin Model 262, z których obie są nadal dostępne w księgarniach na całym świecie.
