Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka jest dobrze zbadaną monografią szczegółowo opisującą myśliwiec XFV-1, dostarczającą dogłębnych informacji na temat jego konstrukcji i inżynierii. Zawiera doskonałe ilustracje i jest szczególnie cenna dla entuzjastów lotnictwa i konstruktorów modeli, pomimo pewnych ograniczeń w szczegółach dotyczących budowy modeli. Książka jest chwalona za kompleksowe omówienie i wciągającą prezentację unikalnej koncepcji lotniczej z czasów zimnej wojny.
Zalety:⬤ Kompleksowe omówienie samolotu XFV-1, w tym jego konstrukcji, inżynierii i kontekstu historycznego.
⬤ Doskonałe ilustracje i grafiki, które zwiększają zrozumienie tematu.
⬤ Podzielony na dwa tomy dla dokładnej eksploracji.
⬤ Cenna dla historyków lotnictwa i konstruktorów modeli.
⬤ Wciągająca narracja, która oddaje złożoność i wyjątkowość koncepcji samolotu.
Wady:⬤ Pewne ograniczenia w zawartości do szczegółowego budowania modeli.
⬤ Koncepcja samolotu może wydawać się niepraktyczna lub zbyt optymistyczna dla niektórych czytelników.
(na podstawie 7 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Lockheed Model L-200 Convoy Fighter: The Original Proposal and Early Development of the XFV-1 Salmon - Part 1
Zawartość książki:
Niniejsza książka przedstawia oryginalną propozycję Lockheed Model L-200 Convoy Fighter z 1950 roku, która doprowadziła do powstania turbośmigłowego samolotu morskiego XFV-1 Salmon. Był to jeden z pięciu projektów zgłoszonych do konkursu US Navy na myśliwiec konwojowy, w którym poszukiwano wysokowydajnego turbośmigłowego myśliwca VTOL do ochrony statków konwojowych przed atakami wrogich samolotów.
Oryginalny projekt L-200 różnił się od ostatecznego XFV-1 ogonem o tylko trzech powierzchniach, ośmiołopatowym śmigłem i różnymi opcjami instalacji silnika turbośmigłowego. Omówione warianty obejmują wczesne studium L-200 z odwróconym ogonem; myśliwiec taktyczny L-200-1; prototyp L-200-2 pozbawiony ogona; L-200-3 z dopalaczem; wariant L-200-6 ze skrzydłem skośnym; oraz konfigurację L-200-7 z kanardą. Ta w pełni kolorowa 76-stronicowa książka zawiera 70 ilustracji, w tym rzadkie zdjęcia, szczegółowe plany, zabytkowe impresje artystów i piękne kolorowe profile.
Część 2 obejmie dodatkowe dokumenty projektowe, testy w tunelu aerodynamicznym w NACA oraz inne niezrealizowane projekty turbośmigłowych samolotów typu tailsitter. Jest to piąta z serii monografii obejmujących konkurs Marynarki Wojennej na myśliwiec konwojowy z 1950 roku; poprzednie tomy dotyczące projektów Convair, Goodyear, Martin i Northrop są nadal dostępne w księgarniach na całym świecie.
