Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka zapewnia dogłębną analizę programu myśliwców konwojowych, zawierając szczegółowe informacje na temat projektu, specyfikacji i oceny zaangażowanych samolotów. Zawiera zarówno nowe rozdziały, jak i materiały archiwalne, dzięki czemu jest cennym źródłem dla entuzjastów lotnictwa, pomimo pewnych problemów z czytelnością.
Zalety:⬤ Szczegółowe omówienie specyfikacji, projektu i ocen
⬤ włączenie nowych rozdziałów i materiałów archiwalnych
⬤ odpowiednie dla czytelników zorientowanych technicznie
⬤ dokładne ilustracje i rekonstrukcje
⬤ ogólnie solidne, jednotomowe odniesienie dla odbiorców lotnictwa i modelarstwa.
Wady:Niektóre reprodukcje OEM są trudne do odczytania; jeden z recenzentów kwestionuje historyczną ważność i cel projektu.
(na podstawie 2 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
American Interceptor: US Navy Convoy Fighter Projects
Zawartość książki:
Pierwsza udana detonacja bomby atomowej przez Związek Radziecki w sierpniu 1949 roku była sygnałem alarmowym dla planistów US Navy. Możliwość zniszczenia całego konwoju statków handlowych przez pojedynczy radziecki samolot przy użyciu broni jądrowej stała się nagle bardzo realna. Ponieważ budżety wojskowe skurczyły się przed wojną koreańską, zapewnienie eskorty US Navy dla każdego konwoju było po prostu niemożliwe. Ale co by było, gdyby te statki mogły być wyposażone w skuteczny środek samoobrony - samolot zdolny do działania zarówno jako helikopter, jak i myśliwiec, startujący i lądujący na małym pokładzie Liberty Ship? Była to ryzykowna koncepcja, ale technologia lotnicza rozwijała się obecnie w bezprecedensowym tempie, a amerykańscy producenci samolotów byli gotowi stawić czoła temu wyzwaniu.
Rezultatem był konkurs US Navy na myśliwiec konwojowy z listopada 1950 roku - konkurs na wyprodukowanie napędzanego silnikiem turbośmigłowym jednomiejscowego samolotu typu "tailsitter", zdolnego do operowania z w dużej mierze niezmodyfikowanego statku handlowego. Convair, Lockheed, Martin i Northrop zgłosiły wiele projektów, w tym jedne z najdziwniejszych i najbardziej dziwacznych koncepcji samolotów, jakie kiedykolwiek powstały. Dwa z nich zostały zbudowane w formie prototypów: Convair XFY-1 "Pogo" i Lockheed XFV-1.
W książce American Interceptor: US Navy Convoy Fighter Projects, autor i ilustrator Jared A. Zichek skupia się na "papierowych projektach", czyli niezbudowanych studiach przedłożonych Marynarce Wojennej. Bogato ilustrowana książka prezentuje te fascynujące artefakty tego, co mogło być, ze złotej ery historii lotnictwa i kosmonautyki, która prawdopodobnie nie zostanie wyrównana ani przekroczona.
